Вдохновение от конкурента: как опыт Hyundai Ioniq 5 N повлияет на электромобили Porsche

В процессе разработки новых полностью электрических моделей 718 компания Porsche обратила внимание на опыт Hyundai, в частности на модель Ioniq 5 N. Особый интерес вызвали технологии, связанные с созданием виртуальных звуков двигателя и имитацией переключения передач.

Фрэнк Мозер, вице-президент Porsche по спортивным линейкам, неоднократно управлял Hyundai Ioniq 5 N и назвал этот опыт революционным. Он поделился своими впечатлениями с руководителем подразделения GT Car Андреасом Пройнингером, который, будучи изначальным скептиком, также был впечатлен после активации системы повышенной мощности. Представителей Porsche поразили такие особенности, как имитация восьмиступенчатой коробки передач и искусственные звуки, создающие эмоции от вождения (фото: Hyundai).

Мозер подтвердил, что подобные концепции станут путем развития для Porsche, но с обязательным условием — все подобные функции должны быть переключаемыми по желанию водителя. Таким образом, появится возможность выбора между тишиной и виртуальным звучанием, что задаст направление на ближайшие годы. Анализ решений других брендов, в конечном счете приведший к тщательной оценке Ioniq 5 N, является для Porsche регулярной практикой, и этот автомобиль стал важным эталоном.

Планируется, что полностью электрический Porsche 718 поступит в продажу в начале 2027 года. Несмотря на ожидаемый несколько больший вес по сравнению с бензиновыми аналогами, инженеры активно работают над его снижением, обещая очень легкую для электромобиля конструкцию.

При этом компания продолжит предлагать модели с двигателями внутреннего сгорания дольше, чем планировалось ранее, наряду с новым поколением электрических Boxster и Cayman. Это связано с корректировкой некогда амбициозной стратегии развития электромобилей в сторону более сбалансированного подхода. Федор Аверьев