Кроссовер Jaecoo J7 готовится к локализации сразу на двух российских заводах

Автомобильный бренд Jaecoo, являющийся подразделением китайской корпорации Chery, продолжает укреплять свои позиции на российском рынке. Согласно последним данным, кроссовер Jaecoo J7 2026, уже представленный у официальных дилеров, готовится к полноценной локализации производства на территории России. Прохождение необходимой сертификации на двух автозаводах в Санкт-Петербурге свидетельствует о масштабных планах компании и её стремлении адаптироваться к текущим экономическим условиям.

Производственные мощности для будущего выпуска модели были выбраны не случайно. Как следует из официальных документов, автомобиль проходит сертификационные процедуры одновременно на бывшем заводе General Motors в Шушарах и на предприятии Hyundai в Сестрорецке. Такая стратегия может указывать на планы по организации крупноузловой сборки или даже полноценного производства с целью оптимизации логистики и снижения конечной стоимости автомобиля для потребителя. Это соответствует общему тренду среди китайских автопроизводителей, активно развивающих локальные производства в России.

Интересной особенностью предстоящего выхода модели является двойная маркетинговая стратегия. Помимо продаж под уже известным брендом Jaecoo, кроссовер будет предлагаться на рынке под альтернативным названием Jeland VT7. Эта практика сегментации под разными именами позволяет охватить более широкую аудиторию и создать иллюзию большего выбора в одном ценовом диапазоне. Технические характеристики для версии Jeland VT7 предполагают использование двух вариантов бензиновых двигателей рабочим объемом 1,5 и 1,6 литра с возможностью выбора переднего или полного привода (фото: Jaecoo).

Учитывая текущие рыночные тенденции и стратегию Chery Group, локализация производства Jaecoo J7 является логичным шагом для повышения конкурентоспособности. Перенос производства на российские площадки в перспективе может позволить компании стабилизировать цены, сократить сроки поставок и предложить покупателям более выгодные условия по сравнению с полностью импортируемыми моделями. Это особенно важно в условиях высокой волатильности курсов валют и растущей конкуренции на рынке кроссоверов среднего класса. Ярослав Игнатьев