Jeep показал новый Compass e-Hybrid Plug-In на автосалоне в Брюсселе: 225 л.с. и до 100 км на электротяге

Jeep оказался в числе главных героев брюссельского автосалона. На стенде марка показала весь актуальный ассортимент и заодно напомнила о специальном исполнении самой компактной модели. Avenger по-прежнему считается одним из ключевых игроков, но сейчас внимание публики все чаще перетягивает на себя новичок: полностью обновленный Jeep Compass 2026, который заметно подрос и по габаритам, и по возможностям.

Новое поколение выпускается всего около трех месяцев, однако уже сейчас линейка выглядит одной из самых насыщенных в классе. Покупателям предлагают сразу несколько направлений: версии с MHEV, которые работают как «самозаряжающиеся» гибриды, подключаемые PHEV, а также полностью электрические модификации. Но главной новостью стала промежуточная по идеологии версия, которую в компании называют наиболее сбалансированной и при этом динамичной. Это первый Compass с подключаемой технологией, ориентированной на низкие выбросы, хотя суммарная отдача у него превышает 200 л.с.

Снаружи Compass e-Hybrid Plug-In не пытается выделяться на фоне остальных исполнений. Все варианты получили подвеску, приподнятую на 10 мм, что добавляет клиренса. Передний и задний бамперы сделали короче, чтобы улучшить углы въезда, съезда и рампы для тех, кто планирует выезды на грунт. На капоте предусмотрены матовые декоративные наклейки, чтобы не ловить блики.

В салоне отличий тоже минимум: ставка сделана на практичные полиуретановые материалы, рассчитанные на повышенный износ. Отдельно выделяют серию First Edition, доступную в течение года. В стандартное оснащение входят парктроники спереди и сзади с Park Assist, камера заднего вида, дистанционное открывание багажника, двухзонный климат, электрохромное зеркало, регулировка высоты передних кресел, задний диван 40/20/40 с подлокотником, подсветка, Selec-Terrain, удержание в полосе, адаптивный круиз, автоторможение, экстренный вызов, цифровая приборка 10,25 дюйма, навигация, мультимедиа с 16-дюймовым экраном, USB-A и USB-C спереди и сзади, а также LED-оптика. Пакет First Edition добавляет, в частности, бесконтактную дверь багажника, беспроводную зарядку, матричные фары, поворотные противотуманки, ассистент дальнего света, обогрев лобового стекла, расширенную подсветку, сигнализацию, автокорректор и рейлинги.

Технически новая версия сочетает 1,6-литровый турбомотор и электродвигатель, вместе они выдают 225 л.с. В паре работает автомат, привод только передний. Запас хода на электротяге заявлен до 90 км в смешанном цикле и до 100 км в городе, а суммарно без дозаправки можно проехать до 854 км. Модель уже продается в Испании, цены объявлены с января 2026 года, и на этом фоне прежние PHEV на 190 и 240 л.с. из прошлой генерации уходят из предложения. (фото: Jeep) Алексей Заболотских