Jeep возвращает высокопроизводительные моторы V8: двигатели HEMI появятся в новых моделях

Несмотря на заявления о прощании с атмосферными моторами, компания Jeep заявила о их возвращении. На пресс-конференции в Детройте глава бренда Боб Бродердорф подтвердил: 6,4-литровый V8 HEMI не только остается, но и станет основой для новых моделей. Его дебют в серийной версии пока не состоялся, однако вероятность появления исполнения SRT стремительно возрастает.

Уже сейчас известно, что 5.7-литровый HEMI с возвращением в 2026 году получит переработанную архитектуру и новые параметры. Мотор мощностью 470 л.с. и крутящим моментом 637 Н*м позволит Wrangler разгоняться до 96 км/ч за 4,5 секунды. Четверть мили он проходит за ровно 13 секунд. На этом фоне планы по выпуску новых модификаций Grand Cherokee SRT8 и Trackhawk уже не кажутся слухами.

Интерес вызывает не только возвращение мощных моторов, но и новая волна гибридизации. Уже подтвержден выход Cherokee с гибридной установкой, а также пикапа Gladiator 4xe с возможностью зарядки от сети. Те же технологии ранее успешно применялись в моделях Wrangler 4xe и Grand Cherokee 4xe. К слову, они уже вошли в число самых продаваемых гибридов на американском рынке. Кроме того, тизерный снимок Grand Wagoneer 2026 года намекнул на расширение линейки силовых установок, включая гибридные и, возможно, электрические версии.

Помимо двигателей, Jeep усиленно работает над персонализацией. По словам руководства, будущие версии Wrangler и Gladiator получат расширенные опции кастомизации, включая выбор компонентов кузова в индивидуальных цветах, например, крыльев или накладок (фото: Jeep). Александр Степанов