Stellantis показал в Брюсселе автомобили, которые сами справляются с городскими пробками и предупреждают об опасности

Автоконцерн Stellantis продемонстрировал свои последние достижения в области автономного вождения на финальном мероприятии европейского проекта Hi-Drive, которое прошло в Брюсселе. Именно там эксперты и гости смогли познакомиться с системой нового поколения, созданной для уверенной работы даже в сложнейших дорожных ситуациях, максимально приближенных к реальности.

Напомним, что Hi-Drive — это масштабная европейская инициатива, нацеленная на развитие средств автоматизации транспорта и внедрение более совершенных решений для автономного перемещения в разнообразных условиях (фото: Stellantis). Основная задача проекта — научиться гарантировать безопасность и надежность работы автопилотов не только в тестовых лабораториях, но и в постоянно меняющемся ритме городских дорог.

Старший вице-президент по технологическим исследованиям Stellantis Энн Лариллон отметила: «Hi-Drive стал для нас отличной площадкой, чтобы внедрять и оттачивать новейшие технологические решения вместе с ведущими игроками отрасли Европы. Совместными усилиями наши разработки становятся по-настоящему полезными для всех автомобилистов, делая ежедневные поездки комфортнее и безопаснее».

На выставке Stellantis представил сразу два экспериментальных автомобиля. Первый — электрический кроссовер Peugeot e-2008. Он выделяется оборудованием — на крыше разместился сенсорный модуль с восемью датчиками, девятью видеокамерами, четырьмя радарами, комплексами ближней беспроводной связи V2X, а также сотовыми интерфейсами. Такой набор позволяет автомобилю сканировать пространство на 360 градусов и уверенно ориентироваться даже в плотном городском трафике.

Вторым стал Maserati Levante 2018 года, оборудованный для демонстрации возможностей связи V2X и построения детализированных HD-карт. Благодаря этому автомобиль может в режиме онлайн получать сведения о потенциальных опасностях и самостоятельно определять дорожные знаки, делая вождение более информированным и безопасным.

В ближайшем будущем автономные автомобили потребуют высочайшего уровня цифровой связности — именно поэтому инженеры Stellantis проводят испытания связи 5G и каналов малой дальности. Такая технология позволит транспортным средствам обмениваться данными о пробках и дорожных событиях напрямую — как с другими машинами, так и с городской инфраструктурой. Это станет фундаментом для надёжных беспилотных систем нового поколения.

Stellantis шаг за шагом расширяет линейку систем ассистирования (ADAS) и автопилотов. Уже сегодня водителям доступны интуитивные функции уровня 2+ — от мониторинга дорожной ситуации до автоматического вождения по трассе. Параллельно компания разрабатывает автомобили четвёртого уровня автономности, которые могут использоваться в качестве роботакси и внедряются по всему миру в партнёрстве с такими компаниями, как NVIDIA, Uber, Foxconn, Pony.ai. Базой для всех инноваций служит гибкая платформа AV-Ready, адаптируемая под любые пользовательские сценарии.

Инвестируя в передовые цифровые решения, Stellantis намерен формировать будущее, где городская мобильность станет умнее, безопаснее и доступнее для всех. Ярослав Игнатьев