Mitsubishi Concept-RA: забытый купе-Lancer Evolution с дизелем и алюминиевым каркасом

В 2008 году на автосалоне в Детройте Mitsubishi представила концепт-кар под названием Concept-RA — эффектное двухдверное купе, которое многие восприняли как переосмысление легендарного Lancer Evolution в новом кузове. В тот период компания переживала не лучшие времена: продажи падали, участие в WRC было свернуто, а бизнес требовал срочных перемен. Concept-RA стал попыткой вернуть интерес к бренду, особенно на североамериканском рынке, где Mitsubishi традиционно делала ставку на спортивные модели.

Внешне автомобиль напоминал американский Eclipse четвертого поколения, но с ярко выраженными чертами Lancer Evolution X: агрессивная радиаторная решетка, скошенный нос, выразительная оптика. Короткие свесы и низкий капот подчеркивали спортивный характер, а огромные 21-дюймовые колеса намекали на серьезные динамические возможности.

Техническая начинка концепта была не менее интересной. В основе лежал легкий и жесткий алюминиевый каркас, а внешние панели из ударопрочного пластика позволяли снизить массу и повысить экологичность. Под капотом разместился турбодизель объемом 2,2 литра, выдающий 204 л.с. и 420 Н*м крутящего момента — необычное решение для спорткара, но полностью соответствующее духу времени и требованиям к экологичности.

В паре с мотором работала современная роботизированная трансмиссия Twin Clutch SST, а за управляемость отвечала фирменная система полного привода S-AWC, дополненная активным рулевым управлением и адаптивными амортизаторами. Все это делало Concept-RA универсальным: он был готов одинаково уверенно чувствовать себя и на асфальте, и на легком бездорожье. Этот концепт стал своеобразным манифестом возможностей Mitsubishi, напоминая, что у марки есть потенциал для создания по-настоящему ярких и технологичных спорткаров. Павел Афанасьев