Эксперт объяснил, почему «Москвич» теряет покупателей: провал с продвижением и неудачный выбор моделей

Снижение интереса к автомобилям «Москвич» напрямую связано с неудачной стратегией позиционирования марки на рынке. Как отметил автоэксперт Игорь Моржаретто, сама модель изначально не пользовалась популярностью на китайском авторынке, а в России спрос оказался еще более скромным. Сейчас ситуация на рынке такова, что покупатель диктует условия, и для успешных продаж одной лишь презентации автомобиля недостаточно — требуется активное продвижение, масштабные рекламные кампании и постоянное присутствие в информационном поле. Однако у «Москвича» подобных усилий практически не было, за исключением небольшого опыта с моделью «Москвич-6».

По данным агентства «Автостат», в сентябре 2025 года россияне приобрели всего 1,2 тысячи новых автомобилей этой марки, что на 37% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Основная доля продаж — 83% — пришлась на кроссовер «Москвич 3», а остальные 17% распределились между лифтбеком «Москвич 6», электрокроссовером «Москвич 3е» и кроссовером «Москвич 8».

Если рассматривать статистику за девять месяцев 2025 года, то в России реализовано 11,2 тысячи новых «Москвичей», что на 24% ниже показателя за январь–сентябрь 2024 года. Таким образом, отсутствие грамотной маркетинговой поддержки и слабое продвижение негативно сказались на результатах бренда. На этом фоне эксперты также обсуждают, как новые ставки утилизационного сбора могут дополнительно повлиять на отечественный авторынок. (фото: Москвич) Михаил Понамарев