Крупногабаритная батарея Nio покидает рынок из-за отсутствия спроса

Китайский производитель электромобилей Nio прекращает продажи на внутреннем рынке своей самой мощной батареи ёмкостью 150 кВт⋅ч. Несмотря на достижения в технологии и успешные испытания, показавшие запас хода более 1000 километров, спрос на данную модель оказался крайне низким.

Производство инновационной твердотельной батареи, запущенное после нескольких задержек, было налажено, и выпущено несколько сотен экземпляров. Однако, по мнению руководства компании, низкий интерес со стороны покупателей связан с быстрым развитием собственной инфраструктуры Nio. По всей Китае было построено тысячи станций по замене аккумуляторов, где водители могут всего за несколько минут обменять разряженную батарею на заряженную (фото: Nio).

Эта развитая сеть сделала ненужным наличие сверхбольшого запаса хода для большинства клиентов. Потребители стали отдавать предпочтение более компактным и доступным батареям, поскольку необходимость преодолевать 1000 километров без остановки практически отсутствует. В результате батарея 150 кВт⋅ч оказалась скорее демонстрацией технологических возможностей, чем востребованным коммерческим продуктом.

Также компания официально исключила возможность вывода этой батареи на европейский рынок. Обоснованием такого решения стали высокие затраты, связанные с необходимостью проведения новых испытаний и сертификации, которые не окупятся из-за ожидаемо низкого спроса. Ярослав Игнатьев