Xpeng обошёл NIO и бросил вызов Tesla: китайский электробренд ускоряет экспансию в Европе

Китайская компания Xpeng Motors продолжает стремительно расширять свое присутствие в Европе: теперь автомобили бренда официально доступны в Швейцарии, Австрии, Венгрии, Словении и Хорватии. Глобализация идет полным ходом, а ассортимент моделей постоянно пополняется. Технологии Xpeng уже давно получили признание, чему способствовало и стратегическое партнерство с Volkswagen Group — сначала немцы приобрели долю в компании, затем стороны подписали соглашения о совместной разработке электрических платформ и электроники.

Амбиции Xpeng впечатляют: если раньше глава компании Хэ Сяопэн планировал выйти на 60 рынков к 2025 году, то сейчас этот рубеж уже преодолен, а темпы экспансии опережают даже самые смелые ожидания. Еще два года назад Xpeng работала лишь в нескольких странах, а теперь уверенно конкурирует даже на сложнейшем немецком рынке.

Интересно, что в Германии китайская компания за короткий срок обошла NIO: за 17 месяцев продано 2248 машин, тогда как вторая за почти три года реализовала только 1873 авто. Причем ежемесячные продажи Xpeng в разы превышают показатели конкурента. Несмотря на то, что у NIO больше моделей и схожие цены, немецкие покупатели отдают предпочтение Xiaopeng, что подчеркивает разницу в подходах и восприятии брендов.

Не только NIO испытывает трудности — даже Tesla теряет позиции: в августе 2025 года продажи Model Y снизились почти на 40% по сравнению с прошлым годом, а Xpeng, напротив, показал рост в восемь раз. В ответ на вызовы NIO запускает суббренд Firefly, делая ставку на гибкую стратегию продаж и локализацию, чтобы вернуть интерес европейских клиентов. Пока рано говорить о результатах, но очевидно, что борьба за европейский рынок электромобилей только начинается, и каждый игрок ищет свой путь к успеху. Федор Аверьев