Huawei и SAIC выведут на рынок еще 2 кроссовера: новая платформа появится только с третьей модели

Китайский автогигант SAIC Motor и технологический лидер Huawei продолжают расширять сотрудничество, выводя на рынок новый бренд Shangjie. На старте компания делает ставку на внедорожники: первые три модели будут именно из этого сегмента, что вполне логично — кроссоверы сейчас занимают почти половину всех продаж легковых авто в Китае. Только за девять месяцев текущего года в стране реализовано более 8,4 миллиона SUV, что на 10,4% больше, чем годом ранее. Для сравнения, седанов за тот же период продано чуть меньше — 7,8 миллиона.

Пока что первые две модели Shangjie, включая дебютный H5, не получат фирменную платформу, разработанную совместно SAIC и Huawei. Причина проста — цикл создания новой архитектуры требует времени, и она будет готова лишь к запуску третьей модели. Тем не менее, H5 уже представлен публике: старт продаж состоялся 23 сентября, а базовая цена составила 159 800 юаней, что делает его самым доступным предложением в линейке HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) от Huawei (фото: Shangjie).

Стратегия бренда довольно прагматична: ставка на массовый сегмент SUV должна обеспечить быстрый рост продаж. По плану, только H5 должен разойтись тиражом 20 тысяч экземпляров ежемесячно, а годовой объем производства всей линейки может достичь 400 тысяч машин. Уже в 2026 году Shangjie намерена выпустить еще два автомобиля — седан и очередной внедорожник, причем последний появится в первой половине года.

Для реализации амбициозных планов SAIC построила отдельный завод в Лингане, а также задействовала мощности предприятия SAIC-GM в Шанхае. Это позволит наладить стабильные поставки и гибко реагировать на спрос. В целом, Shangjie стал уже пятым брендом в альянсе HIMA, присоединившись к таким именам, как Aito, Luxeed, Stelato и Maextro.

Особое внимание уделяется технологиям: H5 оснащен интеллектуальной кабиной и современными системами помощи водителю от Huawei. Инвестиции в проект составили внушительные 6 миллиардов юаней, что подчеркивает серьезность намерений обеих компаний. Ярослав Игнатьев