В Китае на тесты вывели электроседан SAIC Z7, который легко спутать с Porsche Taycan

В Китае на испытания вывели новый электроседан SAIC Z7 2027, и с первого взгляда его легко спутать с Porsche Taycan. Причем речь не о паре случайных совпадений, а о почти полностью повторенном силуэте. По опубликованному ролику от разработчиков видно, что профиль у Z7 такой же гладкий и приземистый, с купеобразной линией крыши. Дверные ручки сделаны утопленными, задние крылья подчеркнуто рельефные, а пропорции кузова, форма заднего стекла и световая полоса фонарей выглядят так, будто их срисовали с немецкого спортседана. Настолько, что даже очертания дверей кажутся пугающе знакомыми.

При этом полностью копией Z7 назвать нельзя. Спереди китайская новинка отличается: оптика оформлена иначе, а над лобовым стеклом заметен выступающий модуль лидара. Такой элемент обычно ставят не ради красоты, поэтому можно предположить, что автомобиль будет делать ставку на продвинутые ассистенты водителя или более серьезные полуавтономные функции (фото: SAIC).

Интересно и другое: параллельно тестируется версия в кузове универсал. Китайские журналисты заметили замаскированный прототип, и даже одного снимка хватило, чтобы провести прямую аналогию с Taycan Sport Turismo. Посадка, линия крыши и задняя часть у прототипа очень близки к «вагону» от Porsche.

Проект Z7 создается в рамках HIMA, то есть Harmony Intelligence Mobility Alliance. Это инициатива Huawei, которая работает вместе с несколькими местными автопроизводителями, включая SAIC, а также Seres, Chery, BAIC и JAC. Машины, связанные с HIMA, уже продаются под разными именами, среди которых Aito, Luxeed, Stelato, Maextro и сама SAIC (внутри Китая марку также знают как Shangjie).

Технические данные Z7 пока не раскрыты, поэтому непонятно, будет ли он соперничать по динамике с Xiaomi SU7 или попытается уйти в более дорогой премиум. Но по цене он почти наверняка окажется заметно доступнее Taycan, который в КНР стоит около 1 млн юаней. Для ориентира: SU7 оценивается от 215 900 юаней, и логично ожидать, что Z7 расположится где-то в этом диапазоне, предлагая внешность Taycan за куда меньшие деньги. Ярослав Игнатьев