Smart #6 удивил запасом хода в 1800 км и мощностью 429 л.с.: гибрид, который обошёл BMW 3-й серии

Свежая в Великобритании модель Smart #6 2025 получила под капотом инновационную «супергибридную» силовую установку, построенную на базе весьма экономичного 1,5-литрового бензинового двигателя. По заявлениям разработчиков, после полной разрядки батареи данный силовой агрегат позволяет добиться впечатляющего расхода — порядка 72 миль на галлон. В тандеме с бензиновым мотором трудится электродвигатель и трехступенчатая автоматическая трансмиссия DHT, а суммарная отдача достигает внушительных 429 лошадиных сил.

Производитель утверждает, что только на электротяге Smart #6 способен преодолеть до 177 миль. Если же рассматривать комбинированный режим, то максимальный запас хода достигает уже рекордных 1125 миль. Для сравнения — этого вполне хватит, чтобы без дозаправок проехать из Лондона в Инвернесс и вернуться обратно. Однако такие показатели достигнуты по китайскому циклу CLTC, что может отличаться от европейских стандартов WLTP.

Внешне новинка сочетает классические черты узнаваемого стиля Smart — плавные линии кузова, скульптурный капот и гармонично встроенную переднюю оптику. Но дизайн не лишён уникальных деталей: разработчики установили лидар прямо над лобовым стеклом, а на корме разместили крупный активный спойлер. Привлекает внимание и чёрная декоративная полоса между фарами, за которой скрыты дополнительные датчики, поддерживающие современные водительские ассистенты.

Габариты Smart #6 тоже впечатляют: длина кузова составляет 4906 мм, ширина — 1922 мм, а высота — 1508 мм. Колёсная база растянулась до 2926 мм, что опережает показатели BMW 3-й серии и, очевидно, сулит дополнительное пространство для пассажиров.

О внутреннем пространстве и технологичности салона пока известно не так много. Смогли ли инженеры повторить цифровую роскошь предыдущей модели Smart #5 с огромными дисплеями и современным функционалом — покажет время. (фото: Smart) Михаил Понамарев