Suzuki Across без Toyota: новый внедорожник на платформе Heartect дебютировал с гибридом и полным приводом

На Сейшельские острова официально добрался новый Suzuki Across 2025, который не имеет никаких связей с Toyota, в отличие от европейской версии с аналогичным названием. Новинка построена на собственной платформе Suzuki Heartect и доступна как с бензиновым, так и с гибридным силовым агрегатом. Любопытно, что по сути новый Across – это доработанный внедорожник Victoris, который ранее дебютировал на индийском рынке и теперь представлен в экспортном исполнении с левым рулем.

Экстерьер Suzuki Across практически идентичен Victoris, отличаясь только фирменной эмблемой на корме. Наиболее заметные отличия наблюдаются в салоне: здесь изменено рулевое колесо. По длине новинка достигает 4360 мм при колесной базе 2600 мм, что заметно компактнее европейского Across на базе Toyota RAV4, у которого эти параметры составляют 4635 и 2690 мм соответственно.

Платформа Heartect, лежащая в основе Across, уже доказала свою универсальность — она используется во множестве моделей Suzuki, включая Grand Vitara, Vitara и S-Cross аналогичного класса. Таким образом, производитель ставит на постепенную глобализацию, делая акцент на унификации шасси для разных рынков.

На местном рынке Across можно приобрести с простым атмосферным бензиновым двигателем объемом 1,5 литра, мощностью 102 л.с. и крутящим моментом 137 Нм. Покупателям доступны варианты с пятиступенчатой механикой или шестиступенчатым автоматом, причем последний сочетается с системой полного привода 4WD. Кроме того, у новинки уже заявлен и гибрид, что подтверждается наличием соответствующего шильдика на промо-материалах. В гибридной модификации Across объединяет бензиновую «полуторалитрушку» и электромотор, суммарно выдавая 114 л.с., а за тягу отвечает система полного привода AllGrip Select.

Пока неизвестно, появится ли Across в Европе или Великобритании. Suzuki не спешит раскрывать планы относительно вывода этого кроссовера на европейский рынок, однако подтверждено, что Victoris выйдет на экспорт более чем в сотню стран. По мнению экспертов, гибридный Across вполне мог бы побороться за покупателей с такими доступными моделями, как Dacia Bigster, если Suzuki решит привезти кроссовер в Европу и подобрать для него привлекательную стоимость. Таким образом, сейчас у новинки есть все шансы стать глобальным игроком и вырасти в популярного конкурента в сегменте бюджетных SUV. (фото: Suzuki) Михаил Понамарев