GWM Tank 300 получил мощнейший гибрид Hi4-T и новую батарею CATL: все подробности обновления внедорожника

В Китае недавно обновили популярный внедорожник GWM Tank 300 2026, и теперь он стал еще интереснее для поклонников современных технологий. Главная перемена — гибридная система Hi4-T, которая получила более мощный электромотор: теперь его отдача составляет 177 л.с. вместо прежних 163, а крутящий момент вырос до 50,5 кгс·м. В сумме вся силовая установка выдает внушительные 421 л.с., что заметно повышает динамику автомобиля.

Еще одна важная новость — смена поставщика аккумуляторов. Теперь Tank 300 оснащается батареей от CATL емкостью 36,7 кВт·ч, что позволяет проехать на электротяге до 105 км по стандарту WLTC. Быстрая зарядка стала заметно быстрее: с 30 до 80% аккумулятор заряжается всего за 16 минут, а обычная зарядка занимает примерно 6,5 часов.

В начале года Tank 300 уже получил обновленный интерьер. Производитель отказался от прежней приборной панели в стиле Mercedes-Benz, сделав оформление более современным и близким к другим моделям GWM, например, Haval H6. В салоне теперь новое двухспицевое рулевое колесо, а мультимедийный экран стал крупнее и вынесен отдельно на центральную консоль. К тому же покупатели могут выбрать отделку в светлых или темных тонах.

Внешне Tank 300 остался верен себе: строгие линии, высокий кузов, четыре двери и внушительные размеры — длина 4760 мм, ширина 1930 мм, высота 1903 мм, колесная база 2750 мм. Внедорожные характеристики впечатляют: глубина преодолеваемого брода — 700 мм, углы въезда и съезда — 32° и 33°, клиренс — 222 мм.

Технически Tank 300 оснащен полным приводом с режимами 2H, 4H и 4L, а также электронными блокировками всех дифференциалов. Система ATS предлагает девять вариантов настроек для разных дорожных условий. Для удобства водителя предусмотрены 11 камер с обзором 540°, включая нижнюю камеру для сложных участков, а также функции автоматического спуска, датчики наклона и режим движения по следу на малой скорости. Тигран Амасян