Акио Тойода разыграл фанатов Toyota: «среднемоторный спорткар» оказался kei-грузовиком Daihatsu Hijet

Акио Тойода, которого многие знают под прозвищем Моризо, перед Токийским автосалоном устроил показательный розыгрыш. Он заявил, что купил двухместный автомобиль со среднемоторной компоновкой и привезет его на шоу. Публика моментально заговорила о возможном возвращении GR MR2, ведь формально описание подходило идеально. Но реальность оказалась куда прозаичнее и одновременно хитрее: речь шла о маленьком, но крепком kei-грузовике.

Что это за «среднемоторный сюрприз»

Загадочной покупкой оказался модифицированный Daihatsu Hijet. Справедливости ради, он действительно двухместный и со средним расположением двигателя — как и многие kei-грузовики и фургоны с кабиной над передней осью. Однако по смыслу это, конечно, совсем не тот спортивный MR2, о котором мечтали поклонники Toyota.

Две версии, один владелец и голосование посетителей

Моризо не ограничился стандартной машиной. Он попросил Gazoo Racing и Daihatsu подготовить для него две уникальные интерпретации Hijet, а посетителям выставки предложили выбрать лучшую. Сам Тойода описал противостояние как «ссору родителей и детей».

• Toyota GR Hijet Morizo K-Trail (проект Gazoo Racing)
• Daihatsu Hijet Jumbo Star Climber (проект Daihatsu)

Обе машины сделаны в единственном экземпляре и не планируются к серийному выпуску. То есть обладателем победителя останется только Моризо.

GR Hijet Morizo K-Trail: ставка на бездорожье и стиль Land Cruiser

Версия от GR создавалась как игрушка для офф-роуда. Ей достались увеличенные колеса и доработанная подвеска, а передние амортизаторы позаимствовали у спорткара 86. Двигатель объемом 660 куб. см получил турбонаддув.

• переработанная «морда» с решеткой и бампером в духе Land Cruiser 300
• штатные галогенные фары плюс дополнительный свет на крыше
• защитная решетка спереди и трубчатые двери
• боковой выхлоп с трубами от хэтчбека Corolla hot
• специальная задняя перекладина

Самая неожиданная деталь — четыре раздельных ковшеобразных кресла. Два из них установлены сзади, на спинке, чтобы больше людей могли прокатиться вместе с Моризо.

Hijet Jumbo Star Climber: «работа + отдых + спасение»

Вторая машина задумывалась как универсальный помощник, который пригодится и в быту, и в приключениях, и в спасательных задачах. Кузов окрашен в особый зеленый оттенок, меняющийся в зависимости от освещения. Лобовое стекло и крыша заменены трубчатой рамой, создающей эффект езды под открытым небом.

• массивная передняя «кенгурятник»-стойка с противоскользящей пластиной
• багажник на крыше, соединенный шестью светодиодами
• задняя защитная стойка и запираемый ящик для хранения гусениц caterpillar
• 16-дюймовые колеса с Yokohama Geolandar
• лифт-комплект на 4 дюйма, расширители арок, LED-оптика и шноркель
• среднемоторный турбированный 660-кубовый агрегат

Салон тоже «боевой»: два ковша Bride, четырехточечные ремни Sabelt, алюминиевые педали и нештатная ручка КПП.

Итоги голосования: победа с минимальным отрывом

Обе версии понравились публике, поэтому разрыв оказался символическим. Победителем стал Toyota GR Hijet Morizo K-Trail — 3579 очков против 3520 у Daihatsu Hijet Jumbo Star Climber.

Что еще показала Daihatsu на TMS-2026

Помимо дуэли «для Моризо», Daihatsu привезла и другие концепты: Hijet Panel Van Extend3, а также самосвал Daihatsu meiconcepts с обилием хрома. Сергей Никифоров