Toyota GR Supra A90 Final Edition распродали по «лотерее»: прощальная серия получила 441 л.с. и тираж 300 машин

Легендарная Toyota Supra, которую в 2019 году вернули на рынок под именем GR Supra, похоже, действительно подходит к финалу. В марте 2025 года производитель подготовил прощальную серию A90 Final Edition, и интерес к ней оказался ажиотажным. Прием заявок проходил через формат «лотереи деловых переговоров», а общий тираж составил всего 300 машин на весь мир. Из них 150 экземпляров предназначались для внутреннего рынка, и все автомобили были распроданы заранее.

Суть этой версии не в шильдиках, а в технике. Рядная «шестерка» на 3,0 литра с турбиной заметно прибавила: вместо 387 л.с. и 51,0 кг/мин теперь заявлены 441 л.с. и 58,2 кг/мин. Параллельно инженеры серьезно усилили кузов и днище, из-за чего Final Edition по настрою уже напоминает гоночную технику уровня GT4.

Подвеску тоже не оставили стандартной. Жесткость пружин увеличили примерно вдвое, установили высокоскоростные амортизаторы KW, задний подрамник закрепили жестко, а верхние точки передней подвески получили усиленное крепление.

Участник тест-драйва Такаюки Ой отметил, что по ощущениям машина близка к GT4, на которой он ездил на Fuji: Supra уверенно держит траекторию на быстрых неровных дугах и не «срывается» с линии даже при резком торможении в повороте. Отдельно он похвалил характер мотора, который охотно раскручивается на разных режимах, не теряя темпа разгона, а также увеличенные тормоза Brembo, сохраняющие стабильное замедление после множества кругов. По итоговой оценке модели выставили 90 баллов за внимание, и по 100 за степень развития и высокую ценность. Игорь Колесников