АвтоВАЗ пересмотрел планы по запуску новых моделей: в отрасли назревают перемены

На фоне постоянно меняющейся конъюнктуры российского автомобильного рынка планы АвтоВАЗа по расширению модельного ряда претерпевают значительные корректировки. Согласно последним данным, озвученным инсайдерами, реализация сразу нескольких перспективных проектов откладывается на период от 20 до 24 месяцев. В число затронутых переносами моделей входит минивэн на платформе Весты, известный как Lada D-Van, а также удлиненный универсал на базе Гранты в рамках проекта RGD и модернизированная версия внедорожника Niva Travel по проекту RGM.

Параллельно с этим произошли изменения в сроках возрождения легендарных моделей Renault Logan и Sandero в их третьем поколении. Их выпуск, согласно новым планам, намечен уже на 2028 год. Принципиально важным является тот факт, что производство этих автомобилей планируется развернуть не на основной площадке в Тольятти, а на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, который после ухода японского бренда был переименован в «Автозавод Санкт-Петербург». Предполагается, что именно седан Logan должен будет стать ключевой, основной моделью для этой производственной площадки (фото: Lada).

Этим планам, однако, противоречит официальная позиция самого волжского автозавода. Пресс-служба предприятия ранее уже опровергала подобные слухи, подчеркивая, что предприятие никаким образом не связано с «Автозаводом Санкт-Петербург» и не объявляло планов по запуску моделей Renault на каких-либо заводах. Данное противоречие между информацией инсайдеров и официальными заявлениями создает неопределенность относительно будущего данных проектов.

Контекстом для этих планов служит непростая ситуация на самом петербургском заводе. Предприятие, выпускающее кроссоверы под брендом Xcite, столкнулось с проблемой переполненных складов непроданных автомобилей, что ставит под вопрос его дальнейшую загрузку. Запуск новой модели мог бы стать решением этой проблемы. Примечательно, что техническая возможность для такого шага существует: новая Lada Iskra была создана на платформе CMF-B/LS, которая также является основой для глобального Logan III и Sandero III, что обеспечивает высокую степень унификации между моделями.

Таким образом, российский автопром продолжает адаптироваться к новым реалиям, пересматривая сроки и перспективы своих проектов. В то время как инсайдеры настаивают на детализированных планах по запуску Logan и Sandero к 2028 году, официальный производитель воздерживается от комментариев, оставляя рынок в ожидании дальнейшего развития событий. Ярослав Игнатьев