Volkswagen Gen.Urban без руля и педалей начал возить пассажиров по Вольфсбургу: тестируют будущее автономных городских авто

Городской автономный автомобиль Gen.Urban отправится в специальный тестовый заезд по улицам Вольфсбурга. Этот эксперимент проходит в рамках крупного исследовательского проекта, цель которого – изучить, как человек взаимодействует с автомобилями без водителя. Презентация уникального прототипа компании Volkswagen состоялась в декабре, и теперь Gen.Urban выходит на новый этап испытаний в реальных условиях мегаполиса.

Особенностью модели, предназначенной для городской среды, стало полное отсутствие привычных органoв управления – здесь нет ни руля, ни педалей. Все управление взяла на себя автоматическая система, хотя ради безопасности на первом пассажирском сиденье присутствует специалист-тестировщик. В его распоряжении находится специальная панель с джойстиком, с помощью которой он может вмешаться в управление при необходимости.

Новый Gen.Urban внешне напоминает футуристический концепт Volkswagen ID.3 – обтекаемые линии кузова, широкая решётка радиатора, вытянутые фары, объединённые верхней светодиодной полосой, а также лаконичная надпись “Исследовательский автомобиль” подчеркивают экспериментальный статус новинки. На крыше расположены четыре-пять датчиков, дополняет их фронтальная камера – вся эта техника позволяет машине самостоятельно ориентироваться в городском потоке. Стильный кузов характеризуется интегрированными ручками дверей и цифровыми зеркалами заднего вида.

Volkswagen пока не делится подробностями о технических характеристиках электрического Gen.Urban, зато делает упор на изучение важного вопроса: как будущие пассажиры ощущают себя внутри полностью автономного автомобиля. Производитель намерен собрать максимум данных о привычках, поведении и уровне комфорта пользователей: от детей до пожилых людей – чтобы довести до совершенства дизайн салона и электронную «начинку».

Любопытная деталь – персонализация начинается ещё до поездки. Каждый будущий пассажир может через специальное приложение заранее настроить температуру и освещение салона под себя. После посадки кресло автоматически принимает оптимальное положение, а внимание гостя сразу привлекает широкий дисплей на передней панели, где отображается вся необходимая информация о поездке и работе системы. Как прогнозируют в Volkswagen, полученные результаты помогут сделать серийные беспилотные автомобили не просто удобными, но и максимально понятными для людей любого возраста. Евгений Ивченко