Xiaopeng первой в Китае вывела беспилотники L3 на дороги: серийное производство L4 уже на горизонте

По сообщениям CBN, компания Xiaopeng Automobile получила официальное разрешение на проведение дорожных испытаний своих автомобилей с автономным управлением уровня L3 на территории Гуанчжоу. Как уточняется, для тестов применяется специальный номерной знак, предназначенный для проверки систем условного автономного вождения на скоростных трассах, а именно на площадке Guangzhou Intelligent Connected Car Testing. Этот шаг стал очередным подтверждением того, что китайский автопроизводитель активно продвигает передовые технологии и готовит их к внедрению в городскую среду.

Вице-президент Xiaopeng Motors поделился подробностями на своей странице в соцсети, напомнив, что уже в первом квартале следующего года ожидается важное новшество — возможность полноценного использования автобуса с данной технологией. По его словам, некоторым пользователям представится шанс ознакомиться с новой версией даже раньше официального старта.

В рамках мероприятия Science and Technology Day 2025 компания уже анонсировала второе поколение платформы VLA, рассчитанной на автономное вождение уровня L4. Старт серийного производства соответствующего программного обеспечения запланирован на первый квартал 2026 года, а тогда же Xiaopeng собирается вывести на рынок модели, полностью оснащённые как аппаратной, так и программной платформой, отвечающей требованиям L4.

Стоит добавить, что, как сообщалось ранее, Министерство промышленности Китая только на днях одобрило первую партию транспортных средств с условным автономным управлением уровня L3. Эти автомобили, адаптированные для городских заторов и скоростных магистралей, начнут проходить дорожные испытания в строго определённых районах Пекина, а также в Чунцине. Такой шаг является важным этапом для перевода технологий автономного вождения в Китае из фазы тестирования к полноценному коммерческому использованию. (фото: Xpeng) Михаил Понамарев