Yamaha WR125R ABS: универсальный эндуро с VVA, ABS и смартфон-связью появится на рынке в 2026 году

Компания Yamaha Motor Sales официально анонсировала выход на рынок своего нового многофункционального мотоцикла WR125R ABS, ориентированного на широкую аудиторию и способного адаптироваться под самые разные дорожные условия. Презентация новинки была приурочена к мартовской выставке мотоциклов, где концепт сразу же привлек внимание многочисленных поклонников бренда, а теперь, наконец, озвучены и подробности о серийной версии. Продажи модели стартуют в 2026 году, а стоимость мотоцикла составит 539 000 иен (277 тысяч рублей) с учетом всех налогов.

WR125R ABS — это мотоцикл с девизом «Синий партнер для бездорожья». Производитель сделал акцент на его универсальности. Мотоцикл одинаково уверенно чувствует себя как на асфальтированных магистралях, так и на пересеченной местности. Этим он обязан не только усовершенствованной конструкции, но и современному техническому оснащению. За основу была взята 124-кубовая «четырехклапанная» SOHC система с жидкостным охлаждением и системой VVA (переменное управление клапанами). Такой «движок» обеспечивает достойную мощность и тягу во всем диапазоне оборотов, делая мотоцикл подходящим и для поездок по городу, и для выездов за пределы дорог общего пользования. Благодаря сбалансированной трансмиссии с оптимизированными передаточными числами старт и разгон проходят плавно, а маневрирование на низких и средних скоростях не вызывает затруднений даже при повторных остановках и стартах в плотном трафике.

Модель отличается высокой топливной экономичностью. Расход топлива составляет менее 4 литров на 100 километров. В сочетании с 8,1-литровым топливным баком это обеспечивает достаточный запас хода для ежедневных поездок на работу, учебу или длительных путешествий. Передняя подвеска оснащена современной 41-миллиметровой вилкой с большим ходом (215 мм). Она обеспечивает комфорт и отличную устойчивость на неровностях. В задней части используется рычажно-моноподвеска с регулируемым передаточным отношением. Это позволяет эффективно гасить удары и сохранять плавность хода при высоких нагрузках. Ход задней подвески составляет 187 мм, а газовые амортизаторы гарантируют стабильную работу на протяжении всего срока службы.

Тормозная система представлена дисковыми роторами диаметром 267 мм спереди и 220 мм сзади, что дополнено двухпоршневым передним и однопоршневым задним суппортами — а передний тормоз оснащен ABS. Это гарантирует эффективное и предсказуемое торможение независимо от типа покрытия.

Оснащение Yamaha WR125R также заслуживает внимания. Плоское, удобно спрофилированное сиденье даёт свободу перемещения как вперед-назад, так и в стороны, облегчая смену положения при активной езде. Для работы ступнями предусмотрены широкие подножки, способствующие уверенной посадке. Приборная панель выполнена в виде многофункционального ЖК-дисплея, на который выводится не только базовая информация вроде спидометра, одометра и тахометра, но и подробные данные по расходу топлива, уровню топлива в баке, индикаторам переключения передач и работе системы VVA. Владельцы смартфонов смогут подключить устройство к Yamaha через фирменное приложение Y-Connect, что позволит видеть уведомления о звонках, электронных письмах и уровне заряда батареи прямо на дисплее мотоцикла.

WR125R представлен в двух цветовых решениях — Deep Purplish Blue Solid E и Yamaha Black. По плану компании, за год будет реализовано 1300 экземпляров новинки. Игорь Колесников