Abarth готовит громкое возвращение: бензиновые «скорпионы» могут вытеснить электромобили после провала продаж

Марка Abarth, известная своим скорпионьим логотипом и горячими хэтчбеками, оказалась на перепутье. После того как бренд полностью перешёл на электротягу, представив модели 500e и 600e, поклонники начали выражать недовольство. Причина проста: электромобили не дают того простора для тюнинга и доработок, который так ценят фанаты Abarth. Вмешиваться в конструкцию, менять детали, настраивать двигатель — всё это стало невозможным, а ведь именно в этом заключалась особая магия марки.

Руководство компании, осознав падение интереса и снижение продаж, задумалось о возвращении к бензиновым моторам. Глава европейского подразделения Гаэтано Торел открыто признал: клиенты хотят не только динамики, но и возможности персонализации, а электромобили этого не позволяют. Статистика подтверждает: за год продажи Abarth в Великобритании рухнули почти вчетверо, и это тревожный сигнал.

В поисках выхода бренд рассматривает идею создания новой бензиновой версии на базе гибридного Fiat 500. Однако задача не из лёгких: современная платформа 500e изначально проектировалась под электродвигатель, и разместить в ней мощный ДВС — настоящая инженерная головоломка. К тому же, существующий 1,0-литровый мотор гибрида слишком слаб для имиджа Abarth, а его характеристики не соответствуют ожиданиям поклонников.

Вдобавок, экономическая сторона вопроса вызывает опасения у концерна Stellantis: выпускать бензиновую модификацию ради ограниченного круга энтузиастов — рискованный шаг. Тем не менее, руководство не исключает, что бензиновые Abarth могут вернуться на европейский рынок, как это уже происходит в Латинской Америке с моделью Pulse. Если проект удастся реализовать, это может стать началом новой эры для бренда, где вновь зазвучит настоящий мотор, а не искусственный звук. Ярослав Игнатьев