Afeela раскрыла характеристики прототипа 2026 года: запас хода более 300 миль и 480 л.с.

О новом прототипе Afeela, который датируют 2026 годом, уже всплыли некоторые цифры. Предполагается, что по запасу хода он будет близок к седану бренда и сможет проезжать более 300 миль. Такой результат обеспечивают батарея емкостью 91 кВт·ч и двухмоторная схема. Пиковая отдача заявлена на уровне примерно 480 л.с., а быстрая зарядка постоянным током ограничена мощностью до 150 кВт.

Впрочем, для машины, которую ждут в продаже только к 2028 году, эти параметры сложно назвать прорывными. И это логично: проект изначально делает ставку не на «железо», а на софт. Afeela обещает вывести первые серийные автомобили с уровнем автономности 2+. То есть машина сможет вести себя от точки до точки, но водитель обязан контролировать ситуацию и дорогу.

При этом все модели Afeela, включая будущий кроссовер futureSUV, со временем получат аппаратную подготовку под автономность 4-го уровня, когда управление может полностью брать на себя электроника.

На британский рынок бренд в ближайшее время, скорее всего, не придет. Стартовое производство ориентировано на США, затем подключится Япония. Первая модель, Afeela 1, должна появиться в Калифорнии в конце текущего года, а Аризона и Япония подключатся в 2027-м. К 2028 году ожидается и серийное воплощение прототипа 2026 года, которое, вероятно, назовут Afeela 2.

Важно понимать и расстановку сил: это скорее витрина технологий Sony, чем прямое заявление Honda о будущем электромобилей. Хонда отвечает за платформу, батарею и привод, а ключевой акцент делается на интеграции автономных функций и цифровой среды салона, за которую отвечает Sony. Польза для Европы возможна косвенно: новый бренд даст масштаб и наработки для будущих электромобилей Honda, в том числе для семейства серии 0, которое планируют вывести на рынок в конце этого года. Михаил Новокшенов