Aito объявил акцию на кроссовер M8: покупателям дадут пакет выгод на 43 000 юаней

12 января официальный представитель Aito сообщил о временной акции на крупный кроссовер Aito M8. Предложение уже действует и продлится до 2 февраля. Покупателям дают право на приобретение пакета выгод общей стоимостью 43 000 юаней. При этом в актуальной линейке бренда сейчас числится 12 моделей, а их ценовой коридор находится в пределах 359 800–449 800 юаней.

Если разбирать бонусы по пунктам, то в эти 43 тысячи входят субсидия 20 000 юаней на продвижение пакетов расширенных функций, ограниченная скидка 8 000 юаней на приборы ночного видения, еще 8 000 юаней дополнительных прав, 4 000 юаней на «беззаботное» обслуживание системы помощи водителю, аренда автомобиля на 3 000 юаней, а также 10 000 зарядных баллов.

Сам M8 делает ставку на технологии. В оснащение входят проекционные фары HUAWEI XPIXEL MEGAPIXEL: они умеют выводить изображение, в том числе в формате «гигантского» 100-дюймового экрана, показывать приветственные шаблоны и работать с интеллектуальным динамическим светом. Оптика способна на ходу менять длину и ширину светового пучка, ориентируясь на освещенность, скорость, поворот руля и дорожные условия, фактически подстраивая свет под траекторию движения. На крыше установлен 192-линейный лидар, который называется самым продвинутым в семействе Wenjie.

Габариты внедорожника солидные: 5190 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1795 мм в высоту, колесная база составляет 3105 мм. За 8 месяцев с момента запуска, как заявлено, поставлено более 150 000 автомобилей.

В салоне предусмотрены три крупных дисплея: 12,3-дюймовая приборная панель, центральный экран 15,6 дюйма и 16-дюймовый монитор для переднего пассажира. Работает все это на HarmonyOS 4. По компоновкам предлагаются варианты на шесть мест (три ряда) и на пять мест (два ряда). За «умное» вождение отвечает Huawei ADS 4, а набор датчиков включает 192-строчный лидар, высокоточный твердотельный лидар обратной ориентации, 3 блока 4D миллиметровых радаров, 2 угловых 4D радара, 11 HD-камер и 12 ультразвуковых датчиков, всего 30 устройств восприятия.

По технике есть версии с увеличителем запаса хода и чисто электрическая модификация. Вариант range extender использует 1,5-литровый генератор (118 кВт, 160 л.с.) и два электромотора: 165 кВт спереди и 227 кВт сзади. Батареи заявлены две: LFP на 37 кВт·ч и тройная литиевая на 53,4 кВт·ч. Запас хода по CLTC на электротяге составляет 201 или 310 км, а суммарный — 1405 или 1526 км. Электроверсия построена на моторах Huawei: заднеприводный одномоторный вариант развивает 227 кВт, двухмоторный — 387 кВт. Аккумулятор Ningde Era на 100 кВт·ч обеспечивает 705 км по CLTC для одномоторной версии и 655 км для двухмоторной. Александр Степанов