Horizon представила архитектуру Riemann: чип Journey 7 для автопилота станет в 10 раз мощнее и выйдет в 2026 году

На конференции Horizon Technology Ecology Conference 2025 генеральный директор Horizon Ю Кай представил новую архитектуру BPU четвертого поколения, получившую имя в честь математика Римана. Эта разработка обещает революцию в вычислениях для автопрома: производительность ключевых операторов выросла в 10 раз по сравнению с прошлым поколением, а энергоэффективность улучшена в пять раз. Впервые архитектура Riemann будет реализована на чипах серии Journey 7, массовый выпуск которых стартует в 2026 году.

Главное новшество — масштаб библиотеки операторов увеличился более чем в десять раз, что позволяет не только решать задачи автономного вождения, но и использовать архитектуру для обучения нейросетей. Особое внимание уделено электромобилям: оптимизация под крупные модели обеспечивает заметный прирост энергоэффективности и продлевает срок службы интеллектуальных систем управления.

Horizon активно выстраивает партнерскую экосистему: уже более 40 автопроизводителей и свыше 300 моделей интегрируют решения компании. На конференции также рассказали об успехах чипа Journey 6M на базе архитектуры Nash третьего поколения — его система помощи водителю в городских условиях готовится к массовому внедрению, причём впервые подобная технология станет доступна в сегменте автомобилей стоимостью от 100 тысяч юаней.

Journey 7 с архитектурой Riemann будет ориентирован на продвинутые функции автономного вождения и сложные сценарии принятия решений в городском трафике. Ю Кай подчеркнул, что новая архитектура станет фундаментом для робототехнических вычислений: она поддерживает обработку визуальных, голосовых и тактильных данных, а также масштабируется до каскадирования множества чипов. В перспективе это позволит создавать системы для автономного вождения уровня L4 и промышленных роботов с тысячами вычислительных ядер. Павел Афанасьев