Ideal Motors представила рекордный убыток и анонсировала собственный ИИ-чип для автопилота VLA 2026 года

Компания Ideal Motors подвела итоги третьего квартала 2025 года, и результаты оказались весьма неоднозначными. За отчетный период, завершившийся 30 сентября, выручка составила 27,4 миллиарда юаней, что на треть меньше прошлогоднего показателя. Если год назад компания радовала инвесторов чистой прибылью в 2,8 миллиарда, то теперь пришлось фиксировать убыток — минус 624,4 миллиона юаней. После публикации финансового отчета руководство Ideal провело онлайн-встречу с аналитиками, где на вопросы отвечали ключевые фигуры компании: председатель Ли Сян, финансовый директор Ли Тай, президент Ма Донхуи, технический директор Се Янь и другие топ-менеджеры.

Се Янь рассказал, что сейчас компания активно тестирует новый контроллер с собственным ИИ-чипом M100. Этот чип разрабатывался совместно с командой, отвечающей за компилятор и программное обеспечение, и уже в следующем году должен выйти на рынок. Интересно, что стоимость будущей системы автономного вождения VLA, в которую интегрируют M100, будет втрое выше, чем у современных топовых решений. Ideal делает ставку на ускоренное внедрение искусственного интеллекта, повышение эффективности и снижение себестоимости, а параллельно уже стартовали работы над следующими поколениями платформ и чипов.

Ли Сян подчеркнул, что с 2026 года, когда автомобили Ideal получат ИИ-систему на базе M100, пользователи смогут по-настоящему оценить новый уровень сервиса. Машина перестанет быть просто средством передвижения и превратится в «умного помощника«, способного самостоятельно принимать решения и предлагать услуги.

Ма Донхуи добавил, что модель VLA будет постоянно совершенствоваться. Уже в декабре выйдет обновление OTA 8.1, которое улучшит восприятие окружающей среды и точность реакций автомобиля. К концу года завершится обновление архитектуры, что позволит еще теснее интегрировать языковые и поведенческие алгоритмы, а также оптимизировать процесс принятия решений. В будущем планируется внедрить уникальные функции, например, автоматическое экстренное торможение (AEB) и интеллектуальную парковку на любых местах. Кроме того, компания работает над объединением собственных зарядных станций с функциями поиска автомобиля и автономной зарядки, чтобы сделать поездки максимально удобными.

VLA уже прошла проверку на практике: система собрала данные с более чем 312 миллионов километров реального пробега, и этот опыт будет использован для дальнейшего развития. В перспективе Ideal намерена реализовать полный цикл инноваций — от собственных чипов до программных решений, чтобы снизить зависимость от сторонних производителей. Сейчас компания еще использует чипы Nvidia Thor, но в будущем, по мере доработки алгоритмов, планирует полностью перейти на свои разработки ради повышения эффективности и снижения затрат.

Ранее стало известно, что Ideal трудится сразу над двумя чипами: один отвечает за ИИ-логику для автономного вождения, второй — за управление электродвигателями на базе SiC. Первый чип, по архитектуре схожий с Tesla Hardware 5.0, насчитывает около 40 миллиардов транзисторов и уже отправлен на производство в TSMC. Массовый выпуск и установка этих чипов в автомобили Ideal запланированы на 2026 год.

Таким образом, несмотря на временные финансовые трудности, компания делает ставку на технологический прорыв и собственные инновации, чтобы в ближайшие годы предложить рынку принципиально новый продукт и сервис. Наталья Плотникова