Китайские ученые совершили прорыв в твердотельных АКБ: молекулярный дизайн повысил плотность энергии и гибкость батарей

В Китае ученые из Института металлов Академии наук недавно добились значимого прогресса в разработке твердотельных литиевых аккумуляторов. Их работа, опубликованная в престижном журнале Advanced Materials, открывает новые горизонты для повышения эффективности и безопасности батарей будущего. Главная проблема традиционных твердотельных аккумуляторов — слабый контакт между электродом и электролитом, из-за чего ионы проходят с трудом, а эффективность системы падает. Китайские исследователи подошли к вопросу творчески: они внедрили в структуру полимера специальные этоксигруппы и короткие сернистые цепи, что позволило создать материал с улучшенной ионной проводимостью и возможностью гибко переключаться между режимами хранения и передачи ионов.

Экспериментальные батареи на основе этого материала показали отличную устойчивость к изгибам — выдерживают до 20 тысяч сгибаний, а плотность энергии композитного электрода выросла на внушительные 86%. Такой подход может стать основой для создания более надежных и мощных аккумуляторов, хотя пока речь идет о фундаментальных исследованиях, а не о серийном производстве.

Параллельно китайский автогигант SAIC MG уже внедряет полутвердотельные аккумуляторы в свои автомобили. Совместно с Qingtao Energy и при поддержке собственного инновационного центра, компания наладила массовый выпуск батарей нового типа. Здесь ставка сделана на сухой производственный процесс, композитные материалы с марганцем и интегрированное управление температурой. Эти аккумуляторы уже устанавливаются на свежие модели MG4, что говорит о переходе от лабораторных экспериментов к реальному применению в автопроме. Павел Афанасьев