MG4 Anxin Edition с полутвердотельной батареей дебютирует в Гуанчжоу: запас хода 530 км и новый салон

На грядущем автосалоне в Гуанчжоу, который стартует 21 ноября, компания SAIC собирается удивить публику новой версией MG4 2026 года — Anxin Edition. Этот автомобиль станет одним из первых серийных легковушек, где применён полутвердотельный аккумулятор, разработанный совместно с QingTao Energy. В основе батареи лежит литий-ионная технология с добавлением марганца, что позволило добиться внушительного запаса хода — до 530 км по циклу CLTC. Для сравнения, обычные MG4 сейчас стоят от 68 800 до 102 800 юаней, что по нынешнему курсу составляет примерно от 9700 до 14 500 долларов.

Внешне Anxin Edition практически не отличается от привычных MG4: узнаваемый силуэт широкого хэтчбека, агрессивная передняя часть в духе Cyberster и светящийся логотип MG. Габариты остались прежними: длина — 4395 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1551 мм, а колесная база — 2750 мм. Сзади по-прежнему красуется светодиодная полоса во всю ширину кузова, а фонари выполнены в виде стрел (фото: MG).

В салоне произошли заметные перемены. Центральный дисплей теперь увеличился до 15,6 дюйма, исчезли привычные механические кнопки, а селектор передач переехал на рулевую колонку. В нижней части консоли появилась беспроводная зарядка мощностью 50 Вт. За мультимедийные возможности отвечает система MG–Oppo на базе чипа Snapdragon 8155.

Ёмкость аккумулятора составляет 53,95 кВт*ч, как и у версии с LFP-батареей, но за счёт новой конструкции масса машины выросла до 1500 кг — это на 15 кг больше стандартной модели. Электромотор на передней оси выдаёт 120 кВт и 250 Нм, а разгон до 50 км/ч занимает всего 3 секунды. В октябре MG4 разошёлся тиражом 11 480 экземпляров, а Anxin Edition вскоре появится как дополнительная опция.

Полутвердотельные батареи сочетают твёрдые и жидкие компоненты, что обеспечивает высокую плотность энергии и лучшую термостабильность, не требуя полной перестройки производства. В Китае уже обсуждают переименование таких аккумуляторов в «твердожидкостные», чтобы отличать их от полностью твёрдотельных систем, которые пока только разрабатываются. Александр Степанов