Зимние испытания выявили компромиссы между электромобилями и авто с ДВС: сравнение BYD и BMW

Новые испытания Green NCAP продемонстрировали практические компромиссы, с которыми сталкиваются водители электромобилей и автомобилей с бензиновыми двигателями. В реалистичных тестах участвовали китайский электрический кроссовер BYD Sealion 7, компактный Cupra Born, а также бензиновые BMW 5 серии и X2. Целью было оценить эффективность, воздействие на окружающую среду и удобство в повседневном использовании.

Исследование показало, что низкие температуры создают трудности для всех типов автомобилей. Электромобили тестировались по таким параметрам, как производительность зарядки, запас хода и влияние обогрева салона, а для машин с ДВС основным критерием стал реальный расход топлива (фото: Cupra).

Большой кроссовер BYD Sealion 7 с батареей 82,5 кВт⋅ч относительно хорошо справился с зимними условиями. Однако его запас хода в смешанном цикле упал с 400 км в теплую погоду до 337 км в холодную, что означает снижение примерно на 16%. Несмотря на эффективную подготовку и сохранение тепла, быстрая зарядка заняла на восемь минут больше заявленных 32 минут, получив низкую оценку. В итоге модель заработала четыре звезды и 73% рейтинга экологичности.

Меньшая Cupra Born показала большее падение запаса хода зимой — на 33%, сократив его с 328 км до 221 км. При этом точность отображения расхода энергии была высокой. В лабораторных условиях расход составил от 13,8 до 27,1 кВт·ч/100 км в зависимости от цикла. У BYD, в свою очередь, были отмечены неточные показания бортового компьютера, что требует обновления программного обеспечения.

Бензиновые модели BMW 520i и X2 sDrive20i продемонстрировали предсказуемый расход топлива. Зимой он увеличился умеренно: для 5-й серии с 6,8 до 8,1 л/100 км, а для X2 — с 7,1 до 8,0 л/100 км. Оба автомобиля получили высокие баллы по «Индексу чистоты воздуха» благодаря современным системам очистки выхлопных газов.

Общий рейтинг экологичности выявил явное преимущество электромобилей. Cupra Born получила четыре с половиной звезды и 86%, а BYD Sealion 7 — 73%. Оба бензиновых BMW с результатами 46% и 49% не смогли набрать три звезды из-за неизбежных выбросов CO₂. Эксперты делают вывод, что электромобили, несмотря на чувствительность к холоду, сохраняют долгосрочные экологические преимущества, в то время как автомобили с ДВС, хотя и предсказуемы в запасе хода, по-прежнему зависят от сжигания ископаемого топлива. Александр Степанов