BYD Atto 8: семиместный гибридный флагман выходит на рынок Ближнего Востока и грозит рекордом продаж

Китайская компания BYD продолжает активно расширять свое присутствие на мировом рынке и недавно представила на Ближнем Востоке крупный семиместный кроссовер Tang L, который в регионе получил новое имя — BYD Atto 8 2026. Презентации новинки уже прошли в Саудовской Аравии, Омане, Кувейте и Катаре; вскоре автомобиль появится и в дилерских центрах Объединённых Арабских Эмиратов и Бахрейна. Таким образом, BYD последовательно внедряет свою стратегию продвижения современных электрифицированных моделей в государствах Ближнего Востока.

На данный момент в портфеле бренда для данного региона числится девять моделей, среди которых покупатели могут выбрать как полностью электрические BEV, так и гибридные PHEV-версии — пять гибридов и четыре электрокара. На ближайших рынках Tang L (или Atto 8) предлагается в двух версиях: DM-i и DM-p. Обе модификации опираются на фирменную пятого поколения технологию DM Super Hybrid. Китайские инженеры оснастили кроссовер современной экосистемой Google, что делает автомобиль особенно удобным и функциональным для местных автолюбителей.

Особое внимание BYD уделяет практичности: длина кузова BYD Atto 8 превышает 5 метров, а база равна 2950 мм, что дарит пассажирам просторный и уютный салон, идеально подходящий для семейных путешествий и городских поездок. В гибридной линейке версии DM-i акцентируют внимание на максимальной топливной эффективности, в то время как исполнение DM-p ориентировано на динамику и мощность — в частности, суммарная отдача системы достигает 359 кВт. Для сложных дорожных условий предусмотрена система управления шасси DiSus-C, которая улучшает управляемость.

На внутреннем рынке Китая Tang L представлен с апреля этого года, причем помимо гибрида доступна и полностью электрическая версия Tang L EV. Вариант DM-i способен развивать суммарный запас хода до 728 километров, что позволяет не задумываться о дальности даже в дальних поездках. В Мексике аналогичная модель продаётся под именем Atto 8, полностью повторяя китайский Tang.

BYD отмечает высокий спрос на свои кроссоверы: только в ноябре семейство Tang разошлось тиражом свыше 13 тысяч экземпляров, а за одиннадцать месяцев 2023 года суммарные продажи достигли почти 145 тысяч машин. Компания строит амбициозные планы по дальнейшему укреплению своих позиций за рубежом: по прогнозу Citi, к 2026 году BYD рассчитывает реализовать на внешних рынках до 1,6 млн автомобилей, делая ставку на обновление и расширение модельного ряда. В компании особо подчёркивают экологичность новинок и намерены и дальше предлагать «зелёные» технологии для покупателей на Ближнем Востоке, развивая партнерство с местными игроками и предоставляя широчайший выбор электрифицированных транспортных средств. Игорь Колесников