BYD на пороге рекорда: экспорт миллионного электромобиля в 2025 году и обгон Tesla на ключевых рынках

Китайская компания BYD уверенно движется к достижению масштабной цели — к 2026 году вывести на мировой рынок ровно миллион автомобилей. Последние опубликованные данные за ноябрь подтверждают стремительный рост экспортных объемов: только за один месяц за рубеж отправили 128 067 машин. Этот показатель оказался в 4 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года (+313,4%), и почти на 60% превышает результат октября.

Суммарно с января по ноябрь 2025 года BYD реализовала 878 498 автомобилей на экспорт — тем самым компания превысила прошлогодний результат более чем вдвое, увеличив показатели на внушительные 144% относительно аналогичного периода 2024 года. Такая динамика серьезно приближает бренд к намеченному рубежу в 1 миллион автомобилей: даже при сохранении нынешнего ноябрьского темпа декабрь позволит без труда достичь этой предельной отметки.

Не удивительно, что BYD прочно удерживает за собой статус одного из ведущих китайских автопроизводителей на международной арене. В ноябре бренд сохранил лидерство в экспорте новых энергетических машин в ряде стран Европы и Южной Америки — речь идет о Бразилии, Турции, Италии, Испании, Венгрии и Хорватии. Кроме того, по объему продаж BYD уверенно занимает верхние строчки рейтингов в Сингапуре и Гонконге. Статистика данных рынков за 11 месяцев этого года только подтверждает успешное продвижение компании, особенно в сегменте экологических автомобилей.

Еще одной важной вехой стало успех BYD в ежегодном соперничестве с Tesla: в 2025 году китайский бренд уверенно опередил американского конкурента по объемам продаж на 11 ключевых рынках — крупнейших странах Европы (Великобритания, Германия, Италия, Испания, Австрия, Ирландия), а также в Малайзии, Турции, Сингапуре, Таиланде и Китае.

К концу года география экспорта BYD охватила уже 119 государств и регионов. Дополнительно 18 декабря компания отметила знаковое достижение: выпущен юбилейный, пятнадцатимиллионный электромобиль — такого результата ранее не добивался ни один производитель в мире.

По количеству выведенных на внешний рынок автомобилей BYD по-прежнему остается впереди главного конкурента из Китая — бренда Chery. Но характер этого лидерства во многом объясняется специализацией: Chery по-прежнему ориентируется на традиционные ДВС, а BYD концентрируется на новых энергетических технологиях. В ноябре разрыв между двумя экспортерами заметно сократился, что добавляет интриги исходу финального месяца года. Вероятнее всего, к концу 2025 года BYD все-таки сохранит, а возможно и укрепит, свое преимущество. Алексей Заболотских