Первая партия оборудования BYD прибыла в Венгрию: массовое производство электромобилей стартует в 2026 году

В Венгрии, в городе Сегед, 9 декабря была официально зафиксирована поставка первой партии оборудования для будущей производственной линии китайского автогиганта BYD. Местные источники отмечают, что уже в первом квартале 2026 года завод планирует приступить к тестовым производственным запускам, а на массовый выпуск автомобилей выйти во втором квартале того же года.

Напомним, амбициозные планы по развитию собственного производства в Европе BYD озвучила еще в декабре 2023 года. Реализация завода позволит китайской компании упрочить свои позиции на европейском рынке, одновременно уходя от дополнительных пошлин на электромобили. Для этих целей в январе 2024 года руководство подписало договор о предварительной покупке участка в Венгрии, а спустя полгода заверило — ход работ полностью соответствует графику.

9 декабря профильный китайский ресурс Yuanzhitou впервые опубликовал видео с прибытием производственного оборудования в Сегед. Ожидается, что завод вскоре приступит к пробным сборкам, а полномасштабное производство стартует ближе к лету 2026 года. Первоначально представители BYD планировали открыть производство еще в конце 2025 года, однако чуть позже сроки были скорректированы: согласно информации агентства Reuters, официальная дата перенесена на следующий год. Кроме того, есть сведения, что в течение первых двух лет новый завод будет работать практически на максимальных мощностях.

Первой моделью, которую венгерское предприятие начнет собирать, станет компактный электрический хэтчбек Dolphin Mini (в некоторых странах известен как Seagull, Dolphin Surf или Atto 1). Позже к нему присоединятся такие автомобили, как Atto 3 (Yuan Plus), стандартный Dolphin, а также Seal и Seal U (Song Plus). Согласно имеющейся информации, производственная мощность завода в Венгрии составит внушительные 300 тысяч автомобилей в год.

Ожидается, что запуск производства BYD в Европе позволит производителю обходить европейские пошлины и тарифы. Сейчас базовая ставка для компании из Шэньчжэня составляет 20,7% дополнительного тарифа, к которым прибавляется стандартная таможенная пошлина размером 10%. Алексей Заболотских