Changan выпустил 30-миллионный автомобиль и готовит человекоподобных роботов и воздушное такси

Китайская компания Changan Automobile уверенно наращивает темпы развития и демонстрирует впечатляющие результаты. За первые одиннадцать месяцев текущего года продажи новых энергетических автомобилей (NEV) Changan вплотную подошли к отметке в миллион реализованных экземпляров. В ноябре дилеры бренда реализовали 284 197 транспортных средств, из которых 243 638 пришлись на собственные марки компании, а на долю электромобилей пришлось 126 167 проданных машин. В результате по итогам января-ноября общий объем продаж NEV достиг уже 994 891 автомобиля.

Столь динамичный рост позволяет руководству строить амбициозные планы на будущее. Уже объявлено, что в 2025 году продажи электрокаров Changan впервые должны преодолеть планку в миллион штук. Кроме того, компания намерена расширять горизонты бизнеса: к 2028 году стартует массовое производство человекоподобных роботов, а к 2030-му появятся коммерческие сервисы воздушного такси.

Помимо финансовых успехов, у Changan есть и значимые производственные достижения. На днях автопроизводитель отпраздновал выпуск юбилейного, тридцатимиллионного автомобиля — им стала современная модель Avatr 12, оснащенная сразу четырьмя лидарами, поступившая на конвейер суббренда Avatr. Стоимость автомобиля составляет от 269 900 юаней (примерно 38 220 долларов), а для первых покупателей действует лимитированная скидка — 10 000 юаней, благодаря которой машину можно приобрести за 259 900 юаней.

Необходимо отметить, что для появления первой десятимиллионной машины Changan потребовалось три десятилетия, затем еще семь лет ушло на преодоление рубежа в двадцать миллионов, а до нынешней отметки компания добралась менее чем за четыре года. В настоящее время Changan сотрудничает с 1461 поставщиком, а дилерская сеть насчитывает 11 632 точки.

В сегменте электромобилей Changan продвигает сразу три бренда: Avatr, созданный в партнерстве с крупными игроками отрасли, а также Deepal и Nevo. Компания уверена, что электрификация и инновационные направления, будь то роботы или аэротакси, станут ключевыми драйверами роста в ближайшие годы. Ярослав Игнатьев