Эксперт рассказал о риске задиров и растяжения цепи у 10–15-летних Kia Sportage на пробеге 100–150 тыс. км

Автомобили массовых моделей, достигшие срока службы в 10-15 лет и пробега в 100-150 тысяч километров, часто требуют серьезного внимания. Для популярного в свое время кроссовера Kia Sportage этого поколения характерны специфические неисправности. На данном этапе эксплуатации у значительной части парка отмечаются проблемы с растяжением цепи газораспределительного механизма и риском появления задиров на стенках цилиндров. Эти работы требуют комплексного и затратного ремонта, однако его стоимость все еще может быть экономически оправдана по сравнению с приобретением нового автомобиля на текущем рынке.

Современная ситуация с продажами новых автомобилей делает покупку актуального Kia Sportage нового поколения практически недоступной для многих владельцев старых машин. Цены на эту модель через схемы параллельного импорта после недавних изменений в законодательстве значительно выросли. В связи с этим основными альтернативами для замены в новом сегменте выступают кроссоверы китайских марок. Модели, схожие по размеру и концепции, предлагают более современное оснащение, включая продвинутые мультимедийные системы и лучшую отделку салона, при этом их стоимость остается на более доступном уровне (фото: Kia).

Для покупателей, рассматривающих подержанные автомобили, также существуют варианты. На вторичном рынке в аналогичном бюджетном диапазоне можно найти более свежие, трех- или пятилетние кроссоверы других марок, которые уже были ввезены в страну ранее. Эти автомобили зачастую не требуют немедленных капитальных вложений и представляют собой обновленный парк. Таким образом, владелец возрастного Kia Sportage сегодня стоит перед выбором между инвестированием в ремонт проверенной, но старой машины, приобретением нового китайского кроссовера с гарантией или выбором подержанного автомобиля более свежего года выпуска. Федор Аверьев