Kia представила глобальный Seltos 2026: мощнее, богаче и с гибридом, но без дизеля

Компания Kia официально презентовала новое поколение популярного кроссовера Seltos 2026, причем изменения коснулись как внешности, так и оборудования салона. Стоимость обновленной модели будет раскрыта лишь 2 января, но уже сейчас известно, что после демарша на индийском рынке Seltos отправится покорять Корею, Европу, Северную Америку и даже Китай.

Свежая глобальная версия Seltos заметно отличается от модификации, предназначенной для Индии. Это обусловлено разницей в предпочтениях автомобилистов и требованиями к оснащению в различных уголках мира. Например, глобальный Seltos второго поколения комплектуется 1,6-литровым турбомотором с двумя вариантами мощности — на 180 и 193 л.с. (оба 265 Н*м), а также атмосферным двухлитровым агрегатом на 149 «лошадей» и 179 Н*м. В пару к двигателям предложены современный выбор трансмиссий: «механика» на 6 ступеней, «автомат» на 6 и 8 передач, «робот» с двумя сцеплениями (7DCT) либо вариатор.

А вот индийский Seltos второго поколения имеет более скромный выбор силовых установок — атмосферный бензиновый мотор на 1,5 литра (115 л.с.), турбированный бензиновый 1,5-литровик (160 л.с.) и дизельную установку на те же 1,5 литра (116 л.с.). Коробки передач: шестиступенчатая «механика», вариатор, «автомат» на 6 ступеней, «робот» и iMT. Таким образом, глобальный Seltos выглядит более мощным и современным, а в Индии отсутствует восьмиступенчатый «автомат» — в то же время там есть дизель, который не предлагается для глобальной версии.

Kia отдельно подчеркнула, что гибридная модификация Seltos глобального стандарта появится уже в 2026 году. Индийская спецификация тоже обзаведется гибридом, но только к концу 2026-го или даже в начале 2027 года. Сперва гибридный привод появится на других моделях Kia, после чего переберется и на Seltos, причем компания заявляет о высокой степени локализации силовой установки ради доступной стоимости.

Коснулись изменения и дизайна экстерьера: глобальная версия получила обновленные легкосплавные диски. Кроме того, длина кузова модели по мировым стандартам составляет 443 см — на 3 см короче индийской версии. В интерьере для глобальных версий предусмотрены дополнительные подстаканники по центру, а также расположен переключатель передач прямо на руле; на некоторых исполнения рулевое колесо греется, а кресла могут подогреваться и охлаждаться. В индийском исполнении такие опции отсутствуют.

Что касается приводов, для Индии Seltos доступен исключительно с передним приводом, тогда как глобальные версии идут как с 2WD, так и с полным приводом, что явно расширяет внедорожные возможности.

Есть и расхождения по безопасности: индийский Kia Seltos второго поколения оснащен гораздо более богатым списком электронных помощников — 21 функция ADAS второго уровня автономности против 7 на глобальной версии. Помимо этого, для Индии стандартно предусмотрено 24 пункта систем активной и пассивной безопасности.

В остальном автомобили практически идентичны по габаритам, внутренней компоновке и перечню оснащения. Отличия сводятся к отдельным нюансам по цвету кузова, декору, рисунку дисков, вариантам обивки и оформлению салона — все они ориентированы на особенности рынков, где предлагается Seltos. Булат Сайрулин