Stellantis отказалась от чистого электропикапа RAM 1500: теперь только гибрид с V6 и запасом хода 1110 км

Североамериканский рынок оказался не столь благосклонен к электрическим пикапам, как рассчитывали в Stellantis Group. В результате концерн решил свернуть работы над полностью электрическим RAM 1500, хотя изначально на Нью-Йоркском автосалоне 2023 года был представлен эффектный концепт этой модели. Планировалось, что серийная версия поступит на конвейер к концу 2024 года, а первые покупатели получат свои автомобили уже в 2025-м.

Электрический RAM 1500 должен был удивить публику двумя электромоторами с суммарной отдачей 663 л.с. и внушительным крутящим моментом 841 Н*м. Такой пикап разгонялся бы до 96 км/ч всего за 4,4 секунды. Для него были предусмотрены аккумуляторы на 168 и 229 кВт*ч, что обеспечивало запас хода в 563 и 805 км соответственно, а также поддержку быстрой зарядки на 800 вольт (фото: RAM).

Однако теперь ставка делается на гибридную версию RAM 1500 REV, которая получила двигатель V6 объемом 3,6 литра, работающий в тандеме с электромоторами. Эта модификация оснащается батареей на 92 кВт*ч и системой полного привода, а суммарная мощность достигает 672 л.с. Благодаря такому сочетанию бензинового и электрического агрегатов, пикап способен преодолеть до 1110 км без подзарядки — показатель, который явно выделяет его среди конкурентов.

Таким образом, Stellantis не отказывается от электрификации, но делает ставку на более универсальные решения, способные удовлетворить реальные запросы покупателей. Федор Аверьев