В Москве продают редкий 17-летний Toyota Land Cruiser Prado 120: подробности сделки

В столичном автомобильном пространстве появилось редкое предложение, способное привлечь внимание истинных ценителей японского автопрома — находящийся в коллекционном состоянии внедорожник Toyota Land Cruiser Prado в кузове J120, выпущенный семнадцать лет назад. Его уникальность подчеркивается не только солидным возрастом, но и исключительной сохранностью, а также минимальным пробегом, что делает этот экземпляр по-настоящему выдающимся на фоне множества других предложений.

Этот автомобиль, производство которого было начато в 2002 году, представляет собой третье поколение легендарной модели, дизайн которого был разработан в европейской студии Toyota ED2 во Франции. Платформа J120, унаследовавшая черты своей предшественницы, сохранила рамную конструкцию и постоянный полный привод, что обеспечивало выдающиеся внедорожные качества. Для российского рынка данная модель часто комплектовалась бензиновым V6 объемом 4.0 литра (1GR-FE), развивавшим мощность 249 л.с. и работавшим в паре с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. В свое время этот силовой агрегат славился своей надежностью и тяговитостью, а разгон до 100 км/ч занимал около 9 секунд (фото: Toyota).

Отличительными чертами салона топовых комплектаций Prado 120 являлась панель приборов Optitron, исключающая блики, а также многофункциональный бортовой компьютер, способный отображать направление движения, высоту над уровнем моря и изменения температуры. Модель была одним из первых в своем классе внедорожников, получивших систему помощи при спуске и подъеме, а также возможность регулировки жесткости амортизаторов. Состояние салона представленного на продажу экземпляра, судя по всему, соответствует его общему идеальному состоянию, что особенно ценно для возрастного автомобиля.

Высокая цена, запрашиваемая за этот внедорожник, находит свое обоснование в условиях рынка. Согласно актуальным данным, стоимость подержанных Prado 120 поколения в хорошем состоянии начинается от 1,8-2,3 миллиона рублей, в то время как новые экземпляры последнего поколения оцениваются от 7 миллионов рублей и выше. Таким образом, уникальный, практически нетронутый временем экземпляр с минимальным пробегом занимает особую ценовую нишу. Сохранность таких автомобилей — результат не только бережной эксплуатации, но и тщательного ухода, включающего регулярную обработку рамы от коррозии, что является уязвимым местом для рамных внедорожников, длительное время эксплуатирующихся в условиях зимних дорог.

Появление на рынке такого хорошо сохранившегося Prado 120 — это возможность стать владельцем не просто автомобиля, а части автомобильной истории, воплощения проверенной временем конструкции и инженерной мысли, которая продолжает цениться за свою феноменальную надежность и внедорожный характер. Ярослав Игнатьев