Презентация доступного Volkswagen ID. Polo может быть отложен: озвучены причины

Компания Volkswagen, несмотря на сложный период в своей истории, остается верной курсу на электрификацию и делает ставку на доступные модели для широкого круга покупателей. Одним из главных символов этого нового этапа должен стать полностью электрический хэтчбек ID. Polo, чья мировая премьера запланирована на весну 2026 года. Этот автомобиль, призванный стать флагманом новой серии доступных городских электромобилей, с самого начала анонсировался с заманчивой базовой ценой от 25 000 евро. Однако, согласно последней информации, самые первые покупатели, возможно, не смогут приобрести машину по этой цене сразу после старта продаж.

Прототип нового ID. Polo, который станет первым электромобилем бренда, выполненным в новом дизайнерском языке от шеф-дизайнера Андреаса Миндта, уже был показан публике. Модель будет производиться на заводе в Испании и станет частью более масштабного проекта Volkswagen по выпуску доступных электромобилей. Несмотря на схожие с обычным Polo габариты, электрическая версия предлагает более просторный салон и значительно увеличенный объем багажника (фото: Volkswagen).

Технические характеристики будущей новинки уже известны: покупателям будут предложены три модификации мощностью 116, 135 и 211 лошадиных сил, а позже в том же году ожидается появление спортивной версии GTI. Модели будут оснащаться разными типами батарей. Менее мощные версии получат литий-железо-фосфатный аккумулятор, который обеспечит запас хода около 300 километров. Более дорогие и производительные комплектации оснастят батареей другой химической композиции, позволяющей проехать до 450 километров на одном заряде.

Конфигуратор модели, согласно данным, должен открыться в конце апреля 2026 года. Но, по сведениям ряда источников, изначально для заказа будут доступны только более мощные и дорогие версии. Самая доступная базовая версия, которая и обеспечивает анонсированный ценник в 25 000 евро, появится в продаже позже. Причиной задержки называют более поздний запуск в производство более дешевого типа аккумулятора. Официальные представители Volkswagen подтверждают этот факт, но уточняют, что разница в сроках поставки между версиями составит всего несколько недель. Согласно планам, первые электромобили ID. Polo должны поступить к клиентам уже в конце лета 2026 года.

Тем временем, в рамках масштабной реструктуризации и стремления к экономии, концерн Volkswagen закрыл свой знаменитый завод в Дрездене, который первым среди площадок компании полностью перешел на выпуск электромобилей. Это решение подчеркивает стремление компании консолидировать производство и оптимизировать затраты в новую эпоху. Параллельно Volkswagen инвестирует в будущее: совместно с властями и университетами на месте бывшего завода планируется создать инновационный кампус для работы в сфере высоких технологий. Ярослав Игнатьев