Volkswagen навсегда глушит мотор в Дрездене: завод превращают в центр искусственного интеллекта

Volkswagen объявил о прекращении сборки автомобилей на своем дрезденском заводе – решении, которое можно назвать историческим поворотом для немецкого автогиганта. За 88 лет существования концерна это первый случай, когда производство останавливается на одной из немецких площадок бренда. Подобный шаг ярко демонстрирует, насколько серьезное давление испытывает автомобильная промышленность Европы в условиях изменяющихся правил игры на мировом рынке.

По данным, опубликованным изданием Financial Times, главной причиной стало падение спроса на автомобили Volkswagen как на крупнейшем для бренда китайском рынке, так и в Европе, а также влияние колебаний на американском направлении. Все эти факторы заметно снижают финансовую устойчивость производителя и вынуждают руководство корректировать планы развития. Сейчас Volkswagen стремится переосмыслить инвестиционные приоритеты: компания готовится к масштабному переходу от старых ДВС к электрокарам, что требует огромных вложений в новые направления.

Дрезденский завод начал работу в 2002 году и прежде выполнял в большей степени имиджевую функцию. Здесь выпускали не только роскошный Phaeton, который был технологической визиткой Volkswagen, но и электрический ID.3, ставший символом современных перемен. За двадцать лет здесь собрали чуть менее 200 тысяч машин, что несравнимо с объемами других заводов концерна. Теперь его закрытие – часть стратегии по сокращению производственных мощностей в Германии. Эти меры закреплены соглашением с профсоюзами, предусматривающим увольнение до 35 тысяч сотрудников по всей стране.

Volkswagen должен перераспределить ресурсы и сократить часть программ ради сохранения рентабельности: бюджет концерна на ближайшие пять лет уже снижен до 160 миллиардов евро – меньше, чем планировалось ранее. Аналитики отмечают: с 2026 года бренду критически важно удерживать расходы под контролем, чтобы не терять позиции на рынке.

После остановки главного конвейера дрезденская площадка получит новую жизнь: территорию займет исследовательский центр при участии технического университета Дрездена, где будут развиваться проекты в области искусственного интеллекта, микрочипов и робототехники. Объем инвестиций за семь лет составит около 50 млн евро. При этом Volkswagen продолжит использовать часть комплекса как центр доставки авто и туристический объект, сохраняя для завода его символическое значение. Евгений Ивченко