Эксперт рассказал, когда ремонт автомобиля невыгоден и лучше продать машину

Специалист в области механического ремонта выделил ряд критических неисправностей, при которых продажа транспортного средства представляется более рациональным решением, чем инвестирование в его восстановление. К таким проблемам относятся серьезные дефекты автоматической коробки передач, необходимость проведения капитального ремонта силового агрегата, структурные повреждения кузова, полученные в результате дорожно-транспортного происшествия, глубокая коррозия несущих элементов, а также комплексные сбои в работе электронных систем управления.

Например, восстановление АКПП может потребовать затрат, сопоставимых с тридцатью-пятьюдесятью процентами от текущей рыночной стоимости всего автомобиля. Что касается капитального ремонта двигателя, то даже успешно проведенная процедура далеко не всегда гарантирует его долгосрочную и беспроблемную эксплуатацию, а также не приводит к повышению рыночной цены транспортного средства. Работы по восстановлению геометрии кузова после серьезного столкновения сопряжены со значительными финансовыми вложениями, однако машина все равно безвозвратно теряет в стоимости, будучи отмеченной в истории как аварийная. Борьба с масштабной коррозией силовых элементов также редко оказывается экономически оправданной, поскольку скрытые очаги ржавчины могут быстро проявиться вновь. Отдельного внимания заслуживают сложные неисправности электрооборудования, особенно у автомобилей, побывавших в затоплении. Их диагностика и ремонт превращаются в длительный и дорогостоящий процесс, который, к тому же, не дает никаких гарантий на успешный конечный результат.

В связи с этим экспертная рекомендация заключается в проведении тщательного экономического анализа. Владельцу необходимо сопоставить предполагаемые расходы на восстановление автомобиля с его потенциальной рыночной стоимостью после проведения всех работ. Федор Аверьев