ГИБДД массово снимает с учета авто с нелегальным ГБО: штрафы и запрет на эксплуатацию

С 1 сентября 2023 года в России вступил в силу обновленный перечень неисправностей, при которых эксплуатация автомобиля запрещена. Этот документ теперь стал неотъемлемой частью ПДД и напрямую влияет на права и обязанности автовладельцев. Особое внимание уделяется незаконным изменениям конструкции транспортных средств — речь идет о любых доработках, не предусмотренных заводом-изготовителем. Сюда попадает и установка газобаллонного оборудования (ГБО) без соответствующего оформления.

В последние месяцы сотрудники ГИБДД заметно усилили контроль за техническим состоянием машин. Проверки проходят как в рамках специальных рейдов, так и при обычных остановках на дорогах. Особый акцент делается на выявление автомобилей с неузаконенным газовым оборудованием, а также на другие самовольные переделки: удаление катализаторов, изменение выхлопной системы, демонтаж или добавление сидений, уменьшение количества рессор и прочие вмешательства в конструкцию.

Если инспектор выявляет подобные нарушения, водителю грозит не только штраф в 500 рублей, но и гораздо более серьезные последствия. В случае, если владелец не приведет машину в соответствие с требованиями, регистрация транспортного средства будет прекращена. Это означает, что автомобиль теряет право легально находиться на дорогах, а для восстановления статуса потребуется устранить все нарушения и пройти повторную процедуру оформления в МРЭО.

В качестве примера можно привести ситуацию в Ставропольском крае, где только за одну неделю инспекторы сняли с учета 43 транспортных средства. Причины были разные: у кого-то отсутствовал катализатор, кто-то заменил двигатель на агрегат от другой марки, но чаще всего речь шла о незарегистрированном ГБО. Причем под санкции попадают не только владельцы легковых автомобилей, но и коммерческий транспорт — например, популярные «Газели».

Стоит помнить, что установка газового оборудования требует обязательного согласования с ГИБДД и прохождения проверки в аккредитованной лаборатории. Только после этого информация о ГБО вносится в техпаспорт, и эксплуатация машины становится законной. В противном случае, при выявлении нарушения, автомобиль может быть не только оштрафован, но и снят с учета, а его дальнейшее использование окажется невозможным до устранения всех недочетов.

Водителям также напоминают о необходимости самостоятельно контролировать техническое состояние своего транспорта перед каждым выездом. Это требование закреплено в ПДД и касается не только газового оборудования, но и всех других систем автомобиля. Несоблюдение этих правил может привести к серьезным проблемам — от штрафов до полной потери права на эксплуатацию машины.

Таким образом, ужесточение контроля за техническим состоянием автомобилей и борьба с нелегальными доработками — это не просто формальность, а реальная практика, которая уже затронула сотни автовладельцев по всей стране. Чтобы избежать неприятностей, лучше заранее позаботиться о легализации всех изменений и следить за исправностью своего автомобиля. Михаил Понамарев