Итоги дня: BYD Fang Cheng Bao Ti7 уже в России, автотовары в стране подорожают и что делать, если в ДВС почти не осталось масла

Осень 2025 года не дает поводов скучать. Получилась весьма разноплановая подборка: тут и громкая премьера нового гибридного внедорожника BYD, который доехал до России быстрее, чем ожидали; и прогнозы о грядущем росте цен на шины, запчасти и автоаксессуары; и полезное напоминание о том, как действовать в экстренной ситуации, если техника подводит в самый неподходящий момент.

BYD Fang Cheng Bao Ti7 — гибрид, который приехал быстрее, чем ждали

BYD Fang Cheng Bao Ti7 появился в России всего через полтора месяца после дебюта в Китае. Первые машины уже зарегистрированы, а продажи официально стартовали в октябре. Модель рассчитана на пять человек и отличается крупными размерами — почти пять метров в длину, почти два в ширину и чуть меньше двух в высоту. В базовой версии внедорожник оснащён гибридной системой на 272 л.с. и передним приводом, а для любителей динамики есть вариант с двумя электромоторами и полным приводом, где суммарная мощность достигает 490 сил.

В Китае Ti7 стоит от 179,8 до 219,8 тысяч юаней, что по нынешнему курсу равно примерно 2–2,5 миллионам рублей. Таким образом, в России модель попадает в сегмент среднеразмерных гибридов и способна конкурировать с японскими и корейскими кроссоверами. Ti7 выделяется современным дизайном, просторным салоном и солидным набором технологий.

Автотовары подорожают: готовиться стоит уже сейчас

Эксперты прогнозируют, что к 2026 году цены на автотовары могут вырасти примерно на 20%. Главные причины — рост налогов, увеличение логистических расходов и обязательная маркировка, которая уже сейчас прибавляет к цене около десяти процентов. В результате подорожание затронет почти всё: запчасти, шины, аксессуары и даже автохимию. Несмотря на это, интерес к автомобильным товарам среди россиян остаётся высоким. По данным сервиса «СКБ Контур», с 15 августа по 15 сентября 2025 года продажи автозапчастей на маркетплейсах выросли почти вдвое, спрос на шины и диски — на 68%, а на инструменты и оборудование — на 62%.

При этом некоторые категории, наоборот, просели. Например, автохимия и средства для ухода за кузовом потеряли больше половины спроса, а продажи автомобильной электроники и звука тоже упали. Тем не менее, общий оборот рынка вырос на 10,7% по сравнению с прошлым годом, что говорит о стабильном интересе к теме. Даже несмотря на растущие расходы, владельцы машин продолжают активно покупать нужные вещи для обслуживания и тюнинга, стараясь подготовиться к зиме и возможному росту цен.

Что делать, если в двигателе почти не осталось масла

Одно из самых неприятных событий за рулём — загорающаяся лампа масла на панели. Это значит, что давление смазки в моторе упало до критического уровня, и ехать дальше нельзя, пока уровень не будет восстановлен. Инженеры напоминают: чаще всего падение уровня связано с утечкой, поэтому стоит возить с собой хотя бы пару литров масла — это поможет добраться до ближайшего сервиса. Но в реальности запас есть далеко не у всех. Сегодня проблему можно решить проще: вызвать помощь на дороге или связаться с клубом поддержки владельцев, которые привезут нужное масло.

Если же помощи рядом нет, можно рассчитывать на других водителей — такие случаи, хоть и редкие, всё ещё встречаются. Почти на всех заправках можно купить подходящую смазку, и при необходимости допускается доливка масла другого бренда, если оно совместимо по типу. Главное — не путать категории: синтетика и полусинтетика могут смешиваться, а вот с минеральным маслом это категорически нельзя. Иногда водители по ошибке пытаются долить антифриз, но это грубая ошибка — охлаждающая жидкость не подходит в качестве смазки. Временным решением может быть только масло, даже если оно не идеально по характеристикам, ведь главная цель — безопасно добраться до сервиса, где уже можно будет провести полноценное обслуживание. (фото: BYD)

Алексей Заболотских