Итоги дня: Rolls-Royce Phantom выйдет в ультраредкой версии, Haval Jolion получил запрет в такси и как легально снизить мощность мотора

Первый день октября запомнился несколькими интерсеными новостями в автоиндустрии. О них мы вспомним в этой статье. Rolls-Royce готовит ультраредкую серию Phantom, которая станет настоящим символом роскоши и ручной работы. В России же разгорается дискуссия вокруг списка машин для такси: Минпромторг не включил в него некоторые популярные модели, включая Haval Jolion, хотя они собираются прямо в Тульской области. А параллельно звучит вполне практичный совет от гаишника — как можно уменьшить мощность двигателя, чтобы платить меньше налогов.

Rolls-Royce отмечает юбилей лимитированным Phantom

Rolls-Royce решил отметить столетие своей легендарной серии Phantom выпуском ограниченной коллекции. Всего будет произведено 25 автомобилей, и каждый из них отличается самым сложным интерьером за всю историю марки. В основе лежит восьмое поколение Phantom с 6,75-литровым V12 с двумя турбинами, которое компания выпускает с 2018 года. Но главный акцент сделан именно на салоне. Здесь впервые применена трёхмерная инкрустация по дереву, использование объёмных чернил и элементы из золота высшей пробы.

Для создания такой отделки мастера проходят специальное обучение целый год, чтобы отточить навыки работы с дорогими материалами. Руководитель подразделения Bespoke Фил Фабр-де-ла-Гранж отметил, что впервые получилось объединить несколько техник в одном элементе — в салоне встречаются сразу инкрустация, 3D-печать чернилами и позолота. Более подробные характеристики и фото обещают раскрыть позже.

Haval Jolion не включили в список такси

Минпромторг опубликовал список машин, которые смогут официально использоваться как такси с марта 2026 года. Перечень составлен по критериям локализации производства, и в нём оказалось больше двадцати моделей российских заводов. Но неожиданностью стало то, что в документе нет автомобилей Haval, выпускаемых на предприятии в Тульской области. Завод в индустриальном парке «Узловая» работает с 2019 года и производит весь цикл — от штамповки кузова до сборки моторов. Самым востребованным здесь считается кроссовер Jolion.

В утверждённый список попали машины Lada, включая Granta, Vesta, Aura, Iskra, Largus, а также обе версии Niva. Разрешение получили и автомобили УАЗ, Sollers, Evolute, Voyah и Москвич. По сути, это те модели, где подтверждён высокий уровень локализации. При этом популярные Solaris также не вошли в перечень и для работы в такси использоваться не смогут. Минпромторг пока не дал объяснений, почему заводские Haval оказались за бортом, хотя формально все требования выполняются.

Как уменьшить мощность и сэкономить на налоге

Владельцы машин с мощными моторами часто сталкиваются с высокой налоговой нагрузкой. Разница в несколько лошадиных сил может обойтись десятками тысяч рублей ежегодно. Представитель ГАИ объяснил, что часть проблем возникает из-за ошибок в ПТС: при оформлении таможня иногда указывает завышенные характеристики. Из-за этого налоговая считает по максимальной ставке. Чтобы избежать переплат, при получении документов важно сверить мощность с сертификатами завода. Если данные уже ушли в налоговую, ситуацию можно исправить через дилера и подачу заявления в ГАИ, а при необходимости — в суд.

Есть и другой вариант — официальное снижение мощности двигателя. Эта процедура называется дефорсирование. Сначала нужно пройти лабораторные испытания и подтвердить возможность безопасных изменений. Затем специалисты перепрограммируют блок управления или меняют параметры агрегата, уменьшая мощность. После этого автомобиль отправляется на проверку в аккредитованный центр, где выдаётся заключение о безопасности. В ПТС вносятся изменения, и налог рассчитывается уже по новой величине. Несмотря на затраты на процедуру, многие владельцы считают её выгодной. (фото: Rolls-Royce, Haval)

Сергей Никифоров