Volkswagen показал 7-местный Tayron R-Line для Индии на официальных фото: флагман дебютирует в 2026 году

Индийское подразделение Volkswagen заранее приоткрыло завесу тайны над своим будущим флагманом. Речь идет о внедорожнике Volkswagen Tayron R-Line 2026: компания показала внешность и раскрыла ключевые параметры, а полноценная премьера для Индии намечена на первый квартал 2026 года. Важно, что это будет единственный семиместный SUV марки на местном рынке. Он встанет выше Tiguan R-Line и фактически займет нишу, которая освободилась после ухода Tiguan Allspace.

Поставки организуют по схеме CKD, а финальную сборку наладят на заводе Volkswagen в Чатрапати Самбхаджинагаре. В мировом масштабе Tayron уже заменил Allspace и по сути является вариантом Tiguan второго поколения с увеличенной колесной базой и тремя рядами сидений. Габариты соответствующие: длина около 4,8 метра, база 2789 мм. То есть ставка сделана на простор, солидный вид и «премиальные» ощущения в классе крупных кроссоверов.

По официальным изображениям видно, что Tayron R-Line выполнен в обновленном фирменном стиле SUV Volkswagen. Кузов выглядит более мускулистым, с выраженной плечевой линией и спортивными акцентами пакета R-Line. Среди заметных деталей — подсвечиваемые эмблемы VW спереди и сзади, соединенные светодиодные элементы, матричная оптика IQ.Light и характерные задние фонари. Дополняют образ 19-дюймовые диски Coventry, которые делают автомобиль более статусным на дороге.

Салон оформлен в духе актуального Tiguan R-Line: цифровая компоновка, горизонтальная передняя панель и ощущение ширины. В центре — «плавающий» 15-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, рядом полностью цифровой кокпит и проекционный дисплей. Длинная база работает на практичность: обещано много места на всех трех рядах.

Отдельно Volkswagen подчеркнул передние кресла ergoActive Plus с кожей Varenna, 10-точечным массажем и активной вентиляцией. Панорамный люк добавляет света, а багажник при сложенном третьем ряду способен достигать 850 литров, при этом и с поднятыми сиденьями автомобиль должен оставаться вместительным.

Модель уже успела заработать репутацию: у Tayron есть 5 звезд Euro NCAP и европейская награда Golden Steering Wheel 2025 как лучшему семейному автомобилю. Для Индии ожидается знакомый 2,0-литровый турбомотор TSI EVO примерно на 204 л.с. и 320 Нм, в паре с 7-ступенчатым DSG и полным приводом 4MOTION. После старта продаж новинка будет конкурировать со Skoda Kodiaq, Jeep Meridian и другими премиальными трехрядными SUV. (фото: Volkswagen) Сергей Никифоров