Итоги дня: у семейства Lada Niva меняется мотор, в РФ производители переписали ценники на авто и правильное отключение аккумулятора

На российском авторынке осень идёт под знаком перемен — и больших, и не очень. Lada готовит обновление легендарных Нив, под капот которых поставят свежий двигатель на 1,8 литра, обещающий чуть больше тяги и уверенности на бездорожье. Параллельно на рынке идёт пересмотр цен — сразу несколько популярных брендов в России, включая KGM, Omoda и Belgee, подкорректировали стоимость своих моделей, оставив покупателей гадать, когда цены остановятся. А тем временем автоэлектрики напомнили, как правильно отключать аккумулятор, чтобы не разрядить батарею и не повредить электронику.

Lada Niva обновляется: мотор 1.7 уходит в прошлое, на смену приходит новый 1.8

Для Lada Niva начинается новая глава — обе версии, Travel и Legend, скоро перейдут на свежий двигатель объёмом 1,8 литра мощностью 90 лошадиных сил. Новый мотор выдаёт 153 Н*м крутящего момента и заменит старый 1,7-литровый агрегат, который служил автомобилю почти полвека. Первой обновление получит Niva Travel — с конца октября 2025 года, а к середине следующего года оно доберётся и до Legend. По словам представителей тольяттинского завода, переход проходит планово и не должен повлиять на доступность машин в салонах.

История «нивовских» двигателей началась ещё в 70-х, когда под капотом стояли простые, но выносливые моторы, родственные «Жигулям». Со временем их совершенствовали — от карбюратора перешли к инжектору, улучшили экологичность и экономичность. Новый 1,8-литровый двигатель создан на базе современного 8-клапанного мотора ВАЗ-11182, который ставят на «Гранту» и другие модели АвтоВАЗа. Это не спортивный агрегат, но он надёжнее и лучше тянет на низах, что важно для бездорожья.

Ценники переписаны: что изменилось в стоимости Belgee, KGM, Omoda и других

Октябрь оказался месяцем, когда российские автопроизводители и дилеры резко пересмотрели цены. Без предупреждений и громких заявлений — просто обновили прайсы. Первыми двинулись корейцы из KGM, аккуратно убрав часть скидок, из-за чего стоимость выросла по всему модельному ряду. Следом подтянулись китайские бренды: Omoda подняла цены на кроссоверы C5 — до плюс 100 тысяч рублей в зависимости от комплектации. При этом подорожали не только «топы», но и базовые версии.

Не осталась в стороне и Belgee. Белорусская компания изменила размер скидок на свой кроссовер X50, из-за чего итоговая цена на большинство комплектаций тоже выросла. Единственным исключением осталась самая простая версия Active — для неё условия сохранили. В целом рынок продолжает «штормить»: производители реагируют на колебания курса, логистику и рост себестоимости. Покупатели же всё чаще ловят выгодные предложения между волнами подорожаний.

Автоэлектрик объяснил, как правильно отключать аккумулятор

Даже простая процедура, вроде отключения аккумулятора, требует внимания. Опытные автоэлектрики напоминают, что неправильные действия могут привести к разряду или сбоям в системе. Главное правило — избегать глубокого разряда батареи, который разрушает внутренние элементы и сокращает срок службы. Также стоит учитывать, что при снятии аккумулятора отключается питание всей электроники, включая сигнализацию, что делает автомобиль уязвимее. Поэтому отключать батарею стоит только тогда, когда действительно есть причина — например, при длительном простое или диагностике утечки тока.

Чтобы сделать всё правильно, сначала откручивают минусовую клемму. Делать это нужно аккуратно, не касаясь металлических деталей, чтобы избежать короткого замыкания. При обратном подключении порядок действий меняется: сначала ставится «плюс», потом «минус». В современных автомобилях процедура может сопровождаться сбросом настроек или требовать повторной калибровки электроники, поэтому производители советуют перед этим заглянуть в руководство по эксплуатации. (фото: Lada)

Михаил Понамарев