Канадцам грозит дешевый «китаец»: страна может отменить 100%-ные пошлины на электромобили

Китайские электромобили продолжают уверенно завоевывать мировые рынки, предлагая привлекательные цены и достойные технические характеристики. Даже в Европе, где автомобильная индустрия традиционно сильна, такие гиганты, как BYD и SAIC, уже заняли прочные позиции, а за ними подтягиваются и другие производители из Поднебесной. В Северной Америке ситуация складывается иначе: здесь власти долгое время сдерживали поток китайских электрокаров, устанавливая пошлины свыше 100%. Мексика, правда, до недавнего времени ограничивалась 15-процентным тарифом, но теперь обсуждает его увеличение до 50%. Примечательно, что BYD уже стал лидером по продажам электромобилей в Мексике, а самой популярной моделью оказалась Tesla Model Y, импортируемая из Китая.

В Канаде сейчас разгораются споры: стоит ли сохранять высокие тарифы на китайские электромобили, ведь их отмена может помочь в переговорах с Китаем по поводу сельскохозяйственных пошлин. Министр сельского хозяйства Хит Макдональд отметил, что вопрос пересмотра 100%-ной пошлины обсуждается, но любое решение затронет и другие отрасли. Китай, в свою очередь, с марта ввел жесткие ограничения на импорт канадского рапсового масла и другой агропродукции, что поставило фермеров в сложное положение. Пока неясно, на какие уступки рассчитывает Пекин, и производители остаются в неопределенности.

Между тем, опросы показывают: большинство канадцев не против отмены пошлин на китайские электромобили, надеясь, что это приведет к смягчению китайских ограничений на сельхозпродукцию. На фоне этого в стране наблюдается спад интереса к электрокарам и рост популярности гибридов: продажи электромобилей и подключаемых гибридов во втором квартале 2025 года снизились, а традиционные гибриды, напротив, стали продаваться лучше. Эксперты связывают это с завершением ряда государственных программ поддержки.

Канадские автопроизводители опасаются, что наплыв дешевых китайских машин может ударить по местной промышленности, усложнив переход на электромобили и внедрение новых технологий. Кроме того, изменение тарифной политики уже привело к неожиданным последствиям: Канада стала больше закупать автомобили из Мексики, чем из США, что обернулось для американских производителей миллиардными потерями ежемесячно. (фото: BYD) Алексей Заболотских