Китай разрешил полностью электронное рулевое управление: новый стандарт отменяет «железную связь» с рулём

В Китае готовится к запуску новый национальный стандарт, который полностью меняет подход к системам рулевого управления автомобилей. Уже с 1 июля 2026 года автопроизводителям разрешат использовать исключительно электронные системы управления рулём, полностью отказываясь от обязательного механического соединения между рулём и колесами. Это решение открывает дорогу технологиям steer-by-wire, где рулевое управление осуществляется только по проводам, без привычных тяг и валов.

В разработке документа участвовали ведущие китайские и зарубежные компании: Nio, BYD, Geely, Xpeng, Xiaomi, Huawei, а также совместные предприятия с Toyota и Mercedes-Benz. Такой широкий состав участников говорит о том, что стандарт рассчитан на самые разные типы автомобилей и архитектуры рулевого управления.

Сегодня подобные технологии уже встречаются на рынке: например, Infiniti Q50 использует резервное механическое соединение, а Nio ET9 стал первым серийным автомобилем в Китае, где полностью отсутствует механическая связь между рулём и колесами. Новый стандарт детально прописывает требования к безопасности и функционалу как для классических, так и для полностью электронных систем.

Особое внимание уделено вопросам функциональной безопасности — все электронные рулевые системы должны соответствовать международным нормам ISO 26262 и последним редакциям UN R79. В документе подробно описаны сценарии сбоев: что делать при потере питания, как должна вести себя система при отказе электроники, как контролировать энергопотребление и старение аккумуляторов. Введены новые протоколы тестирования, требования к измерению усилия на руле при аварийных ситуациях и обязательная документация по безопасности, которую производители обязаны предоставлять для проверки.

Обновленный стандарт не только отменяет прежние ограничения, но и создает единую нормативную базу для внедрения электронных рулевых систем на всех типах автомобилей — как отечественных, так и импортных. Это позволит ускорить развитие и массовое внедрение современных технологий управления, повысить безопасность и упростить сертификацию новых моделей. Игорь Колесников