Китайский авторынок в октябре: рекордное производство, замедление розницы и взрывной рост экспорта электромобилей

В октябре на китайском рынке легковых автомобилей наблюдалась небольшая просадка: розничные продажи составили 2,24 миллиона машин, что всего на 0,8% меньше, чем год назад, и практически не отличается от сентябрьских показателей. За десять месяцев текущего года дилеры реализовали 19,25 миллиона автомобилей — это на 7,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Если смотреть на динамику по месяцам, то в начале года рынок рос скромно, затем с марта по июнь темпы ускорились до 15%, а летом и осенью рост замедлился до 6%. Октябрь подтвердил тенденцию: после бурного старта года рынок постепенно выходит на плато.

Особое внимание привлекают новые энергетические автомобили (NEV). В октябре их розничные продажи достигли 1,28 миллиона штук. В сравнении с прошлогодним результатом рынок показал 7,3-процентный рост. Хотя в сентябре было продано на 1,3% больше таких машин. С января по октябрь в Китае реализовано уже свыше 10 миллионов подобных транспортных средств. В сравнении с прошлогодним октябрем данный показатель продемонстрировал более чем 21-процентный рост. Экспорт этих машин тоже впечатляет: только в октябре за рубеж отправлено 251 тысяча таких машин, что вдвое больше прошлогоднего показателя, а с начала года — почти 1,9 миллиона (+71,7%). Доля подобных моделей в общем объеме розничных продаж легковых автомобилей в октябре достигла 57,2%, что на 4,3 процентных пункта выше, чем год назад.

Экспорт легковых автомобилей в целом также на подъеме: в октябре за границу отправлено 568 тысяч машин (+27,7% к прошлому году), а с начала года — 4,57 миллиона (+14,2%). Причем почти половина экспорта в октябре пришлась на новые энергетические автомобили — их доля выросла до 44,2%. Независимые китайские бренды экспортировали 476 тысяч машин (+27%), а совместные предприятия и премиальные марки — 92 тысячи (+31%).

Производство легковых автомобилей в октябре тоже показало рост: выпущено 2,95 миллиона машин, что на 11,4% больше, чем год назад, и на 3,7% больше, чем в сентябре. За десять месяцев с конвейеров сошло 23,74 миллиона автомобилей (+13,6%). Производство NEV в октябре достигло 1,66 миллиона единиц (+19,8% к прошлому году), а с января по октябрь — 12 миллионов (+30,3%). Оптовые продажи NEV также уверенно растут: в октябре реализовано 1,62 миллиона (+18,5%), а за десять месяцев — 12,06 миллиона (+29,9%).

Таким образом, несмотря на сезонное замедление, китайский автопром продолжает уверенно наращивать объемы, а сегмент новых энергетических автомобилей становится все более значимым как внутри страны, так и на экспортных направлениях. Федор Аверьев