Leapmotor анонсировал триумф электрокаров в Гуанчжоу: мировой дебют A10, флагманский D19 и «умный» хэтчбек Lafa5

В этом году на автосалоне в Гуанчжоу компания Leapmotor Auto решила удивить публику сразу несколькими новинками, которые, без сомнения, привлекут внимание как экспертов, так и простых автолюбителей. Стенд бренда разместился в павильоне 19.2 под номером 05, где уже 21 ноября, в день, когда двери открыты только для прессы, состоится мировая премьера модели Leapmotor A10 — первого представителя новой линейки A. А уже с 22 по 23 ноября, когда выставка станет доступна широкой публике, на стенде можно будет увидеть и другие интересные разработки: Leapmotor D19 и Lafa 5.

Начнем с Leapmotor A10. Эта модель — компактный кроссовер, который, судя по всему, нацелен на тех, кто ценит не только стиль, но и практичность. Внешне автомобиль напоминает уже знакомый Lafa 5, но отличается более выразительной передней частью с фирменными трехуровневыми дневными ходовыми огнями. Дизайнеры сделали ставку на динамику: отдельные блоки фар, полуутопленные ручки дверей, а также плавающая крыша, навеянная модой на MINI и Smart. Задние фонари выполнены в строгой квадратной форме, что визуально расширяет кузов. Зарядный порт вынесен на переднее крыло, что намекает на переднеприводную архитектуру. Точных данных о силовой установке пока нет, но ходят слухи, что батарея может достигать 60 кВт*ч, а запас хода — до 700 км, что сделает A10 серьезным конкурентом в своем сегменте.

Следующий экспонат — Leapmotor D19, который позиционируется как флагманский кроссовер с шестью посадочными местами. Здесь компания предлагает два варианта: полностью электрическую версию и модификацию с увеличенным запасом хода. D19 — это настоящий гигант: длина превышает 5,2 метра, ширина почти 2 метра, а колесная база — более 3,1 метра. Внешность внушительная: раздельные фары, DLP-проекционные элементы, сквозные дневные огни и задние фонари с прозрачным корпусом и интерактивным световым экраном ISD. Внутри — настоящий дом на колесах: холодильник, телевизор, диван, кресла с наклоном до 120 градусов, генератор кислорода, шумоизоляция и даже варианты компоновки на 5, 6 или 7 мест. Электроника построена на архитектуре LEAP4.0 с двумя мощными чипами Snapdragon 8797, поддержкой искусственного интеллекта и «умной» системой парковки.

Что касается технической части, версия с увеличенным запасом хода оснащена батареей на 80,3 кВт*ч и может проехать до 500 км на одном заряде. Здесь применена инновационная технология CTC и интегрированная система охлаждения, а зарядка с 30 до 80% занимает всего 15 минут. Кроме того, есть 40-литровый бензобак и система полного привода с двумя электромоторами, что позволяет снизить массу и увеличить дальность хода. Мощность — до 400 кВт. Чисто электрическая версия построена на 1000-вольтовой платформе, оснащена тремя двигателями (540 кВт) и разгоняется до 100 км/ч всего за 3 секунды. Батарея на 115 кВт*ч обеспечивает до 720 км без подзарядки, а за 15 минут можно восполнить запас на 350 км. Подвеска — пневматическая, с адаптивными амортизаторами, рулевое управление — по проводам, а система безопасности включает множество современных ассистентов.

Третья новинка — Leapmotor Lafa 5, компактный электромобиль, который уже доступен для предварительного заказа по цене от 105 800 до 131 800 юаней (1,2-1,5 млн рублей). Построен на платформе LEAP 3.5, может проехать от 515 до 605 км на одном заряде (по циклу CLTC). Внешне — динамичный хэтчбек с выразительными линиями, проникающими огнями и лидаром на крыше. Габариты: 4430 мм в длину, 1880 мм в ширину, 1520 мм в высоту, колесная база — 2735 мм. В салоне — два экрана: 8,8-дюймовая «приборка» и 14,6-дюймовый центральный дисплей с высоким разрешением, быстрая беспроводная зарядка, чип Snapdragon 8295P и поддержка голосового управления на базе искусственного интеллекта. Передние сиденья с электроприводом, вентиляцией и подогревом, багажник с электроприводом, панорамная крыша — все для комфорта.

По части техники Lafa 5 предложит два варианта: мощный электромотор на 160 кВт (максималка 170 км/ч) и более скромный на 132 кВт (до 160 км/ч). Батареи также две: меньшая обеспечивает 515 км, большая — 605 км пробега. Официальная премьера намечена на 27 ноября, а топовая версия появится во втором квартале 2026 года.

Таким образом, Leapmotor Auto делает ставку на технологичность, комфорт и дальнобойность, предлагая решения для самых разных запросов — от городских компактных моделей до роскошных семейных кроссоверов. Ольга Алексеева