Названы автомобили из Китая и Кореи, которые не попадут под повышенный утильсбор в 2025 году

С наступлением декабря 2025 года в России начнут действовать обновленные правила по расчету утилизационного сбора. Теперь льготные условия сохранятся лишь для автомобилей, чья мощность не превышает 160 лошадиных сил. Дмитрий Рогов, основатель компании «РоговМобиль», поделился с журналистами, какие машины из Китая и Южной Кореи окажутся наиболее выгодными для ввоза в новых условиях.

По его словам, особое внимание стоит обратить на Mazda, которые сейчас активно завозят из Китая. В первую очередь речь идет о моделях Mazda 3, CX-5, CX-50 и CX-4. Все они оснащаются двухлитровыми моторами, укладывающимися в лимит по мощности, и классическими автоматическими коробками передач. Обычно такие автомобили не старше пяти лет, что делает их привлекательными для покупки.

Если рассматривать корейский рынок, то здесь в основном представлены премиальные бренды. Среди них выделяются Audi Q2 и Q3 с двухлитровыми дизельными двигателями на 150 л.с. — эти моторы не только попадают под льготный тариф, но и обладают хорошим потенциалом для доработки. В линейке Volkswagen интересны Jetta с турбированным 1,4-литровым мотором (147 л.с.) и Tiguan с дизелем.

Также не придется переплачивать за BMW X1 и BMW 2 Series Active Tourer, если выбирать версии с 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем. Этот мотор давно зарекомендовал себя как надежный, а при желании его можно доработать чип-тюнингом, увеличив мощность до 170–190 л.с. Алексей Заболотских