Rezvani обновил тактический внедорожник Tank: броня, дымовая завеса и до 1000 л.с.

На рынке почти нет машин, которые можно поставить в один ряд с Rezvani Tank. Американцы снова обновили свой тактический внедорожник и превратили его в еще более агрессивного «зверя», который сочетает брутальную внешность, технологичную начинку и набор защитных опций, в которые с первого раза сложно поверить.

Марка Rezvani давно делает ставку на экстравагантные проекты и не стесняется громких названий вроде Dark Night, Beast или Arsenal. Tank в этой компании смотрится логично: он построен на шасси Jeep Wrangler, но по уровню оснащения и возможностям уходит далеко за рамки обычного гражданского 4х4 (фото: Rezvani).

Стартовая цена обновленной версии составляет 175 000 долларов. Дальше все зависит от выбранных моторов и пакетов. В базе предлагаются гибридный четырехцилиндровый двигатель мощностью 270 л.с. или V6 на 285 л.с. Тем, кому этого мало, подготовили варианты «по-доджевски»: атмосферный V8 6.4 на 500 сил, компрессорный V8 6.2 на 700 сил и даже исполнение до 1000 л.с. Правда, за максимальную отдачу придется доплатить 85 000 долларов.

Отдельно доступна опция, которая называется «V6 бронированный»: там используется сверхлегкая композитная бронекапсула, уменьшающая общий вес примерно вдвое, но ценник вырастает еще на 145 000 долларов.

Самое интересное начинается с защитных наборов. Есть пакеты с шинами, не боящимися проколов, противогазами, системой плотной дымовой завесы, «электрическими» дверными ручками. А пакет Armored за 85 000 долларов добавляет максимум «военщины»: ночное видение, пуленепробиваемые стекла, защиту днища от взрывных устройств и баллистическую броню, рассчитанную на крупный калибр и штурмовые винтовки. В списке также фигурируют защита от ядерного взрыва, ЭМИ-импульс против электроники, перцовый спрей, ослепляющие фары, сирены, стробоскопы, аптечка, набор от гипотермии, внешняя связь через динамики и микрофон и даже сейф.

При этом Tank остается полноценным внедорожником: высокий клиренс, 37-дюймовые колеса (опционально 40), амортизаторы Fox Racing 3.0 с внутренним байпасом и серьезные возможности на бездорожье. Александр Степанов